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En 1 año, Salón de San Pablo : el Suzuki Jimny va a llegar a la Argentina

Por: SentiLecto

Foto: Wikipedia – Paris – Salon de la moto 2011 – Suzuki – Hayabusa – 002

Desde San Pablo – Suzuki, que inchcape, importador de Subaru y Suzuki en la Argentina, ha confirmado que este modelo va a llegar a nuestro mercado en 2019, ha presentado en el Salón de San Pablo la nueva generación del Jimny, el pequeño todo terreno de Japon.

Esta llamativa versión de estilo aventurero de la pick-up fabricada en Córdoba forma parte de la línea 2019, próxima a comercializarse en la vecina nación.

El jueves 13 de septiembre Toyota Argentina lanzaría a la venta a fin de septiembre el nuevo Yaris fabricado en Brasil. Se trata de un restyling y una ampliación de gama del modelo que hasta el momento venía importado de Tailandia .

Suzuki Motor Corporation, es una empresa de Japon consagrada a la fabricación de automóviles, una extensa gama de ciclomotoras, motores fuese borda.

En Brasil, el nombre Jimny es todo un instituto. × 4 El mini 4 es producido en esta nación desde hace cuatro años, con componentes importados de Asia. Nunca ha sido probable enviarlo desde Brasil a la Argentina: la planta de producción del estado de Goiás nunca ha tenido capacidad para dedicar modelos para exportación y tampoco se consiguió cumplir con la integración de piezas locales, como para estimarlo un producto del Mercosur.

“En 1 año, va a haber novedades en la gama de utilitarios Foison, en 2019″, comunicó Alabés Además,. La estrategia de Lifan es prolongar la línea de modelos que vehículos con capacidad para cargar más de una tonelada.

La evolución entre el nuevo Jimny de Japon y el clásico Jimny brasileño es tan relevante que Suzuki Brasil La evolución entre el nuevo Jimny de Japon y el clásico Jimny brasileño es tan relevante que . comunicó: “Los dos modelos van a convivir en el mercado”.. La diferencia de valor también va a ser notable.

La línea 2019 de la Frontier, que empezará a venderse en el mercado de Brasil en la primera quincena de noviembre, va a contar adicionalmente con las versiones S 4×4 , XE 4×4 y LE 4×4 .Zarlenga se ha manifestado a favor de la idea de Bolsonaro de abrir la economía brasileña, aunque con tonos: “Para nuestra industria, es relevante una apertura comercial gradual. Falta competitividad. El nuevo Gobierno tiene la ocasión de favorecer esa apertura, pero fijando un plazo”.

El nuevo Jimny es un clásico todo terreno a la vieja usanza: liviano, con chasis de largueros, sistema 4×4 con conexión con palanca independiente y caja reductora. Mide apenas 3,48 metros de largo y pesa sólo 1.100 kilogramos, así que se las arregla con un pequeño motor: 1.5 16v de 102 cv y 130 Nm.

Autoblog ha recorrido en detalle el nuevo Jimny expuesto en Brasil. Somos fanáticos de este concepto de todo terreno clásicos. Por eso, sólo le encontramos dos defectos.

* Valor: No te ilusiones. Se observa chiquito, sencillo y rústico, pero no va a ser económico. Es la causa por el cual en Brasil va a convivir con el viejo Jimny. El nuevo va a ser casi un 40% más caro.

* Espacio interior: Por dentro, es tan minúsculo como por fuera. Hay buen espacio para dos adultos, pero la dificultad está atrás. Podés tener un buen baúl de 830 litros, pero sacrificando las plazas traseras. Si querés utilizar el asiento posterior , apenas te va a quedar un baúl de 85 litros.

Así y todo, no hay incertidumbres, queremos uno.

Fuente: Auto Blog

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