Fastback: el sendero hacia el SUV de Fiat Toro

Por: SentiLecto

Por Alejandro Cortina Ricci – La marca de Italia ha presentado este llamativo concept car que anticipa la silueta del Sport Utilty basado en la pick-up compacta. El modelo decisivo estaría listo en 2020 y se va a fabricar en Brasil.

En 2 años, el modelo decisivo se va a fabricar en la planta de Pernambuco. Ahí se producen todos los modelos de FCA que comparten la misma plataforma y mecánicas: Toro Compass y, muy pronto, Fastback. Toro es renegade.El primer boceto digital que la marca propagó de modo oficial muestra a una pick-up con cabina doble y cuatro puertas. “Aunque el modelo de producción va a compartir muchas características y equipamiento con sus hermanos de plataforma, el concept va a tener un diseño futurista”, indica Todo.”La Tarok de producción va a tener versiones con doble tracción”, ha confirmado VW. El concept tiene un panel posterior de cabina plegable. De este modo, permite entrar desde la caja de carga al habitáculo, para transportar objetos más grandes. Si esa solución llega a la producción del modelo decisivo, habrá que observar.

Una de las develaciones más esperadas en el Salón del Automóvil de San Pablo era lo que tenía en la galera Fiat: nada menos que la variante SUV de la pick-up Toro.

Para sorpresa de muchos, surgió en escena personificado en un concept car denominado Fastback, con una llamativa silueta tipo cupé que anticipa, a grandes rasgos, el estilo que va a adoptar este modelo cuando lo fabriquen en serie presumiblemente en la planta de Pernambuco , donde actualmente se produce la pick-up de Fiat y el Jeep Compass, modelos con los que va a compartir plataforma y componentes.

El nombre Fastback se menciona al tipo de vehículos que usan una carrocería donde el techo, la luneta y la tapa del baúl siguen una sola línea, sin rompas.

Cabe enfatizar que se ha proyectado este concept car completamente en el Design Center Latam, colocado en Betim, al frente del alemán Peter Fassbender, jefe del estudio de FCA para Latinoamerica quien ha sostenido durante una charla con Parabrisas, que este prototipo es sólo un ejercicio de diseño que trata de “cambiar las líneas estilísticas de la Toro”: En 2 años, la versión decisiva va a estar lista y seguramente luzca diferente.

Cabe enfatizar que el Proyecto X3U, como lo denominan internamente en FCA, va a estar listo en dos años y podría tener versiones de cinco y siete plazas.

Fuente: Parabrisas

Sentiment score: NEUTRAL

Countries: Brazil

Cities: Betim

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