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Stefan Bradl va a dejar MotoGP en 2017 rumbo al Mundial de SBK

Foto: Wikipedia – Stefan Bradl 2010 Assen

Stefan Bradl, que era uno de los pilotos que todavía tenía que confirmar de cara a la parrilla de MotoGP 2017, va a dejar MotoGP en 2017 rumbo al Mundial de SBK. El piloto alemán así lo confirmó en una entrevista concedida al medio alemán Speedweek en el que señala que su intención es volver a sentirse ganador, algo que a día de hoy no puede lograr en MotoGP.

Pero la vida sigue y el Mundial de MotoGP también. En 2016 un mercado de fichajes es observado que cada fin de semana nos trae novedades. Los pilotos que deben mover ficha ahora son los satélites y también Álvaro Bautista y Stefan Bradl. El destino de ambos parece estar escrito: se van a irán a Ducati.

El domingo 29 de mayo las motos volvían a España, en concreto a Montmeló. Aquí tenías los horarios de MotoGP, Catalunya 2016. El próximo fin de semana asistiríamos a la segunda carrera del año que se disputaría en nuestra nación y donde se esperaba de nuevo una gran afluencia de aficionados en las gradas del Circuit de Catalunya.

Stefan Bradl es un piloto profesional de motociclismo que corre en la categoría de MotoGP.

El sendero del alemán este año comenzó a complicarse tan pronto como Aprilia ha confirmado que Sam Lowes iba a ser piloto oficial de Noale en 2017. A partir de ese momento empezó una guerra en pista con el que hoy es su compañero de equipo Álvaro Bautista por observar cuál de los dos se hacía con el otro manillar que faltaba por cubrir y que a priori tenía que ser para el mejor de los dos pilotos actuales.

Aprilia es un fabricante de ciclomotoras perteneciente al grupo industrial italiano Piaggio.

Sin embargo, Aprilia volvió a apreciar poco el trabajo de los dos pilotos cuando se ha hecho oficial el fichaje de Aleix Espargaró por la escudería italiana. Esto dejaba fuera del equipo oficial a los dos pilotos, momento en el que sus opciones han dejado ser atractivas ni competitivas de cara a la próxima temporada. Sin embargo, el caché del piloto alemán seguía estando allí y no le han faltado ofertas.

Aleix Espargaró ha logrado encontrar acomodo rápidamente una vez el fichaje de Álex Rins fue oficializado por Suzuki a mediados de esta semana. Aunque finalmente no va a poner rumbo al Mundial de Superbike, por un momento Espargaró se encontraba sin moto pese a que no le faltaban ofertas interesantes para hacerlo. El sitio de Espargaró es MotoGP y lo seguirá siendo al menos dos temporadas más.Durante todo el fin de semana se venía especulando con el anuncio de este fichaje y finalmente se concretó el día de carreras. Aleix Espargaró va a correr con Aprilia las dos próximas temporadas, en una casa que el mayor de los hermanos Espargaró conoce, ya que durante la época de las CRT, Aleix ha sido el campeón de la categoría pilotando una ART.

De hecho, hace unas semanas os contábamos que el destino que sonaba con más fuerza para el piloto teutón era el Avintia Racing como compañero de Héctor Barberá. El equipo de Raúl Romero ha hecho una oferta a Bradl al que brindaban una Ducati GP16, sin embargo el alemán parece que rechazó esta opción, no porque Avintia le parezca un mal equipo, sino porque no quiere estar peleando cada fin de semana por agregar un punto:

“Ha llevado dos años luchando por las posturas de la 15 a la 21. El año que viene va a haber seis fabricantes en MotoGP y los pilotos satélites tendremos que pelear por ingresar del 13 para debajo, y eso es algo que no me motiva. Necesito un nuevo desafío y en Superbike tengo la posibilidad de pelear por el campeonato, que es algo que sin incertidumbre me atrae más”, comenta el alemán.

Con respecto al equipo que podría ir Stefan Bradl en Superbike, queda claro que Kawasaki y Ducati no son opción para él. De esta forma las únicas opciones que tendría disponibles serían Yamaha, Honda o inclusive Aprilia, ya que se habla que el equipo Milwaukee podría usar una RSV4 la próxima temporada.

El fichaje de Bautista sólo dejaría un hueco libre para Hernández o Laverty, donde el colombiano parece que parte con más opciones. Si Ducati brinda una GP17 al equipo de Aspar, laverty, que esta temporada está cuajando una representación fantástica, se encuentra en espera de observar , algo realmente complicado, y si estaría dispuesto a admitirla, una GP16 no sabemos. Independientemente de eso, Laverty tiene muchas novias en el Mundial de Superbike como Yamaha o Ducati algo que también pesa a la hora de tomar una determinación final. Ducati es un campeonato en donde el irlandés podría elegir al triunfo y al título desde el principio.

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Entidades mas mencionadas en la noticia:

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