Sainz conquista su 2da corona en el Rally Dakar

Por: SentiLecto

El español Carlos Sainz, que ha superado por casi 44 minutos al mientras que el sudafricano Giniel De Villiers ha terminado tercero, catarí Nasser Al-Attiyah, se dedicó el sábado campeón en automóviles y agregó su segunda corona del Rally Dakar en Sudamérica.

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Éste es el multimillonario que puso en peligro el Dakar de Carlos Sáinz

Por: SentiLecto

El hombre que puso en peligro el segundo Dakar de Carlos Sáinz es multimillonario, creó el exitoso portal de reservas hoteleras Booking.com y es el único que ha logrado terminar el rally más duro del mundo en las cuatro categorías . Su nombre es Kees Koolen, lleva lentes de observar y tiene la cara sonrojada. Cuando recibe a elmundo.es en su ‘motorhome’ en la ciudad de Argentina de Salta, este empresario de 52 años luce una sonrisa ‘profidén’. Parece estar disfrutando de este momento de fama a escala planetaria. Se ha convertido en el centro de todas las miradas después de que su demanda en contra del piloto de Madagascar por supuestamente haberle arrollado y no haberle socorrido en la octava fase haya prosperado y le haya causado un castigo de diez minutos que le pone más a disparo de sus dos principales adversarias, Al Attiyah, que “Si su Peugeot pasa veinte centímetros más cerca de mí, me hubiese asesinado, y Peterhansel. A Carlos le importa más el Dakar que mi vida”, mientras nos enseña los destrozos de su quad con motor KTM y los moratones de su brazo derecho supuestamente causados por el Peugeot de Sáinz, informa. Según se lo castigó , para él fue una penalización “escasa” puesto que el año pasado un conductor por “algo mucho menos grave con una hora”. Koolen, también accionista de Toyota Overdrive que puso a punto a los vehículos japoneses en este Dakar 2018 informa: “Con este castigo tan suave, Carlos nunca modificará su conducta”. Incluido el del de Qatarde Qatar Al Attiyah que se encuentra, después de la penalización, en segunda postura de la clasificación a 56 minutos del madrileño con cinco fases todavía por disputarse. Una realidad que llevó al piloto de Mini X-Raid, Orly Terranova, a pensar en que detrás de la reclamación de Koolen hubiese un propósito de perjudicar a la marca rival, Peugeot. “Es accionista de Toyota Ovedrive, ojo que puede haber intereses atravesados en esa demanda. Carlos Sáinz no debe ser castigado”, informó.

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Los ‘originales’ del Dakar, los genuinos aventureros: una moto y una caja

Por: SentiLecto

Foto: Wikipedia – Dakar – Panorama urbain

De madrugada, los pilotos del Dakar duermen. Descansan en camiones o en autocaravanas, algunas con aire preparado, si compiten para equipos oficiales. Sirven las camas que la organización instala en barracones, si lo hacen en grupos modestos. ¡Ay! ¿Quién fuese sólo piloto? «Esa pregunta te ronda por la cabeza algunas noches. ‘Qué gustito daría que me arreglen la moto y poder dormir un poco’. Pero el desafío es el desafío, sabes, cuando te inscribes ya a lo que vas», reconoce a EL MUNDO Julián Merino, el único español que este año pretendió completar el rally más duro del mundo sin asistencia alguna. Proclama: «Así es aventura total». En el Dakar, desde hace decenios, quienes buscan gloria siempre seguirán por unos pocos motoristas atrevidos que simplemente quieren terminar.

Dakar es la capital de Senegal, ubicada en la península de Cabo Verde, en la costa atlántica de África.

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Laia Sanz, novena pese a chocar en contra de una llama

Por: SentiLecto

Foto: Wikipedia – Laia Sanz 2012 Dakar equipment

La de España Laia Sanz ha chocado este domingo levemente en contra de una llama durante la octava fase del Dakar 2018, entre Uyuni y Tupiza , lo que no le evitó obtener su mejor resultado en esta edición del rally, al terminar con el noveno mejor tiempo del día.

Ese mismo día, una manifestación ha tratado bloquear la caravana del Dakar a su llegada a La Paz, convocada por varias organizaciones que demandan la derogación del Código del Sistema Penal y rechazan la nueva candidatura del presidente de Bolivia, Evo Morales, para las elecciones de 2019.Las causas oficiales de la cancelación son el mal tiempo que afecta en los últimos días al sur boliviano, con intensas lluvias que dejaron embarrado el campamento de Tupiza y que han incrementado el caudal de los ríos que debían cruzar los pilotos.

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