Volkswagen menciona que sus nuevos motores europeos cumplen la legalidad

Foto: Wikipedia – 2012 Volkswagen Passat SE — 08-31-2011.jpg

Volkswagen va a provisionar unos 6.500 millones para hacer frente a las consecuencias de la manipulación de las emisiones de CO2 de sus vehículos en Estados Unidos, al tiempo que informa que sus nuevos motores EU 6 en Europa cumplen los requisitos legales y medioambientales establecidos.

Volkswagen, que se expone a unas multas de hasta 18.000 millones de dólares en Estados Unidos, anunció ayer el lanzamiento de una investigación externa acerca de esta cuestión para esclarecer lo ocurrido, según explicó en un comunicado el consejero delegado de la corporación alemana, Martin Winterkorn.En Bolsa El comienzo de las fuertes caídas fue producido tras conocer se que la compañía había vulnerado la legislación medioambiental en Estados Unidos y manipulado la información acerca de sus emisiones de CO2 en vehículos diésel.Volkswagen se ha estrellado este lunes con todo el equipo. Volkswagen es el mayor fabricante de automóviles del mundo. No solo porque sus acciones se han despeñado un 18,6% ayer y más de un 20% hoy en la Bolsa de Fráncfort; lo peor es que el gigante alemán echó por tierra todo el prestigio acumulado durante años por culpa de un grave escándalo que va a traer mucha cola. La compañía vulneró la legislación medioambiental en Estados Unidos y manipulado la información acerca de sus emisiones contaminantes. Y lo hizo aplicando a sus motores tecnología de última generación para enmascarar los humos; en pocas palabras, se ha metido en uno de esos líos infinitos con los que se relamen los grandes bufetes de abogados americanos, y cuyas consecuencias ahora mismo son imprevisibles.

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Las acciones de Volkswagen registran caídas del 20,27% en la sesión de este martes, hasta 105,4 euros, tras anunciar la compañía la provisión de unos 6.500 millones de euros y un ‘profit warning’ sobre sus resultados del tercer trimestre como consecuencia de la manipulación de sus emisiones de CO2 en Estados Unidos.

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El nuevo lider van a talibán menciona que el conflicto es arreglado con” entendimiento” entre los afganos

En un mensaje emitido con motivo de la fiesta del sacrificio, la mayor festividad para los musulmanes, Mansur ha indicado que encomendó a la oficina de actuación de ese conjunto insurgente en Catar “llevar a cabo contactos y negociar con diferentes entidades”.

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Volkswagen reserva 7.300 millones por escándalo de emisiones

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Unos 11 millones de autos diésel de Volkswagen en todo el mundo están equipados con el software que está en el centro de un escándalo de emisiones en Estados Unidos, mencionó la automotriz alemana el martes.

Volkswagen podría tener que asumir penas de 37,500 dólares por cada vehículo que no ha cumplido con la regulación federal sobre emisiones de gases ReutersVolkswagen podría enfrentar hasta 18,000 millones de dólares en multas, después de haber sido acusado de diseñar un programa para autos a diésel que escondía a los reguladores el volumen real de emisiones de gases tóxicos de sus vehículos, mencionó el viernes la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos.”En palabras simples, los autos contenían un programa que cuando se conducía a él en condiciones normales, bloqueaba el control de emisiones o cuando pruebas eran realizadas” sobre los niveles de polución, mencionó Cynthia Giles a periodistas en una teleconferencia. Cynthia Giles es funcionaria de la agencia EPA .Volkswagen AG podría tener que asumir penas de 37,500 dólares por cada vehículo que no ha cumplido con la regulación federal sobre emisiones de gases. Hay un total de 482,000 autos a diésel de VW y la marca Audi que fueron vendidos desde el 2008 y que están sujetos a las acusaciones.Mencionó un funcionario de EPA en la conferencia telefónica, si la responsabilidad por cada auto involucrado es terminada en la denuncia, la multa podría llegar a 18,000 mdd.Un portavoz de Volkswagen en Estados Unidos mencionó que la compañía “está cooperando con la investigación y no podemos hacer más comentarios por el momento”.El programa cuestionado, llamado por EPA “un artefacto engañoso”, esconde las emisiones de gases reales durante las pruebas y más tarde, pueden llegar a expulsar hasta 40 veces más el nivel permitido de contaminación,, cuando los autos están en la carretera violando las reglas diseñadas para proteger la salud pública, mencionó Giles.EPA ha acusado a Volkswagen de usar un software en los vehículos a diésel Volkswagen y Audi con modelos entre los años 2009 y 2015 para esconder las pruebas de emisiones para ciertos gases contaminantes.Los vehículos involucrados ahora están sujetos a llamados a revisión, de pacto a EPA.Según las autoridades estadounidenses, 482,000 vehículos de las marcas Volkswagen y Audi fabricados entre 2009 y 2015 y se han equipado ellos vendidos en Estados Unidos con un sofisticado software que permitía reducir sus emisiones contaminantes a el ser sometidos a un examen de polución.

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Volkswagen, ¿llegó el momento de salir corriendo?

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Volkswagen se ha estrellado este lunes con todo el equipo. Volkswagen es el mayor fabricante de automóviles del mundo. No solo porque sus acciones se han despeñado un 18,6% ayer y más de un 20% hoy en la Bolsa de Fráncfort; lo peor es que el gigante alemán echó por tierra todo el prestigio acumulado durante años por culpa de un grave escándalo que va a traer mucha cola. La compañía vulneró la legislación medioambiental en Estados Unidos y manipulado la información acerca de sus emisiones contaminantes. Y lo hizo aplicando a sus motores tecnología de última generación para enmascarar los humos; en pocas palabras, se ha metido en uno de esos líos infinitos con los que se relamen los grandes bufetes de abogados americanos, y cuyas consecuencias ahora mismo son imprevisibles.

Volkswagen dejará de vender automóviles con motor diesel TDI de cuatro cilindros en EE.UU., tanto nuevos como utilizados, tras haber sido acusado de manipular los datos de emisiones contaminantes, ha aclarado este lune sun portavoz. Volkswagen es el mayor fabricante automovilístico del mundo.El caso, sacado a la luz por la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos , “tendrá consecuencias financieras considerables para el grupo, que aún no se pueden calcular”, sin contar el perjuicio para “la imagen y la credibilidad de Volkswagen en todo el mundo”, dijo el analista del sector automovilístico Ferdinand Dudenhöffer.

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