La paciencia de Alonso y Sainz

Por: SentiLecto

Foto: Wikipedia – The building of the Hungarian Parliament (10890208584)

El Gran Premio de Inglaterra, que el bicampeón ha vuelto abandonar por culpa de ese McLaren sin potencia, que tiene buen tipo y nulo fondo , ha dejado a Lewis Hamilton con una sonrisa grande como su gorra de plato con la Union Jack y a un puñado de pilotos de malas pulgas, dos de ellos españoles, Alonso y Sainz, que acarrean una temporada para olvidar. Así, imposible. De nueve carreras, siete abandonos. Para confirmar el enésimo petardazo del coche inglés con impulsor japonés comunicó: «No power». «¿Esperanzas? Cuando le interrogaron por la siguiente prueba, ninguna», contestó , Budapest.

No está en su mejor momento el de Rusia, que en el pasado Gran Premio de Austria atropellaba en la primera curva a otro español, el piloto de McLaren-Honda Fernando Alonso. “Están jugando a los bolos”, explotó el asturiano por radio tras la colisión, que también ha debido abandonar a la primera.A Fernando Alonso tampoco le ha sido bien en Silverstone. Ha abandonado otra vez y van siete esta temporada en nueve grandes premios. Ha partido desde la última postura y subió lo que ha podido hasta que su motor, ese tormento que le cayó, mencionó basta: ‘No power’, sintetizó el asturiano y se ha marchado hacia boxes, más resignado que triste.

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Hamilton hostiga a Vettel en otro domingo de ruina de España

Por: SentiLecto

Foto: Wikipedia – Fernando Alonso 2013 Malaysia FP2

Lewis Hamilton, rey en casa, su Silverstone. Ha ganado por quinta vez el Gran Premio de Inglaterra, gobernando el domingo de comienzo a fin. Golpe rotundo, con bonus extra en forma de tremendo mordisco en la general a Sebastian Vettel, todavía líder pero con una raquítica ventaja de un sólo punto. Su pinchazo en las últimas vueltas le ha expulsado del podio, sólo pudiendo llegar séptimo. Había ingresado al cajón gracias ala dificultad que también padeció su compañero, Kimi Raikkonen, con otro reventón unos segundos previamente. Las gomas han traicionado a los Ferrari.

El campeón del último Gran Premio, disputado el pasado fin de semana en Spielberg , ha sido el más veloz en la sesión inaugural seguido por su compañero de equipo, Lewis Hamilton . Tras las flechas plateadas se ubicaron los Red Bull del holandés Max Verstappen y del australiano Daniel Ricciardo, a 0.498 y 0.836 segundos de Bottas, respectivamente.

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El insano trabajo de Fernando Alonso

Por: SentiLecto

En Canadá, Fernando ha regresado a la costumbre. Volvió a atravesar el umbral del ‘paddock’ de Montreal, sabiendo que las “vacaciones” en Estados Unidos habían terminado. Otra vez volver a afrontarse al tedioso trabajo de los últimos tiempos. Un trabajo insano para alguien que es ganador, nocivo para su sangre competitiva y tedioso, aburrido, desesperante para un profesional brillante para el que pelear por ser undécimo no es exactamente motivador. La fortuna que tiene McLaren es que siempre que Fernando, que nunca dejará de pelear, se baja la visera lo da todo. Si el objetivo es terminar 14º el alma será dejada para ser lo. Cuando le doblen los Hamilton, Vettel y Raikkonen de turno porque es exactamente allí, va a recibir algunas patadas en el trasero de su moral donde le gustaría estar, pero sin una vuelta perdida. Cuando le arranque las pegatinas cualquier piloto de medio pelo aprovechándose, se enojará de que la velocidad de su McLaren es propia de una categoría inferior.

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Hamilton se lleva el Gran Premio de Canadá; el mexicano Pérez, en quinto

Por: SentiLecto

Foto: Wikipedia – Fernando Alonso 2013 Malaysia FP2

El piloto inglés Lewis Hamilton, de la escudería Mercedes, ha ganado el Gran Premio de Canadá este domingo.

Quien ni siquiera ha podido marcar un tiempo ha sido Carlos Sainz, que quebró la unidad de potencia de su Toro Rosso y ha debido abandonar el asfalto a bordo de un ‘scooter’. El piloto de Madagascar a través de la radio de su equipo comunicó: “Fallo en el motor”.

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Raikkonen y Bottas, dos excepciones en un deporte de narcisistas

Por: SentiLecto

Foto: Wikipedia – Sebastian Vettel 2010 Australia

En un deporte como la Fórmula 1, donde el egoísmo y las vanidades son el común denominador de cada cochera, sorprende observar una excepción a la norma. Lewis Hamilton ha ganado la carrera por muchos detalles, pero tal vez uno de ellos fuera el trabajo en equipo. Y no lo menciono por la buena coordinación de la legión de estrategas de Mercedes que desde Inglaterra alumbraban a los ingenieros de carrera que estaban en el circuito. No, estos habitualmente suelen trabajar coordinados, con mayor o menor acierto, pero tirando del carro siempre en la misma dirección. Cuando le solicitas colaboración a un piloto para privilegiar al compañero, en este deporte de narcisistas la dificultad suele estar.

Han sido dos alaridos tan atronadores, tan unánimes, tan arrebatados que se han colado en la sala de prensa del circuito de Montmeló por encima del ruido de los monoplazas, la emoción de la afición, las comunicaciones de los equipos y el relato de las radios. Hacía cuatro años que en la Fórmula 1 no se escuchaba un alborozo parecido. El Mundial se había acostumbrado en las últimas temporadas a la respetuosa tensión en la cochera de la única escudería que luchaba por los triunfos, Mercedes, y al silencio del resto de los equipos, resignados ante el fracaso. Pero eso ya ha modificado.”¿Qué puedo mencionarles? Fantástico trabajo. El plan ha sido perfecta en los pits”, le mencionó Hamilton a su equipo vía radio tras atravesar la meta.

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