El Salón de Detroit 2018, según Autoblog

Por: SentiLecto

¿A quién se le puede suceder develar todas las novedades de una sala del automóvil un día domingo? Pero así es: el Salón de Detroit 2018 empezará sus actividades este domingo.

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Gravámenes internos: todos los Ford que descendieron de valor

Por: SentiLecto

Después de Toyota , Ford Argentina se transformó hoy en la segunda automotriz en comunicar sus nuevos valores oficiales, tras la eliminación de la primera escala de gravámenes internos .

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DPF: Fiat ha publicado un manual sobre el cuidado del filtro de partículas de la Toro

Por: SentiLecto

Hace 1 día, Automobiles Argentina ha emitido un segundo comunicado acerca de las dificultades que están padeciendo usuarios de la Fiat Toro con caja manual. Se trata de dificultades con el DPF: el filtro de partículas diseñado para reducir las emisiones contaminantes y cumplir con la normativa Euro 5, que va a regir en la Argentina a partir de enero próximo . Hay cientos de usuarios afectados por esta dificultad, según pudo verificar Autoblog. “Se filtre combustible en el sistema de lubricación del motor”, permite el filtro Por mal funcionamiento del DPF o por falta de cuidados, en oportunidades. Hace 1 mes, ante la aparición de estas protestas, FCA, que ha salido ayer a contestar a las preguntas habituales de los usuarios, ha emitido un primer comunicado. “Otras marcas han salido a prevenir a los usuarios sobre la necesidad imperiosa de usar sólo diesel Grado 3 en sus motores Euro 5″, Hace 9 días, ha revelado Autoblog El,. Y el 7 de noviembre, Ford Argentina ha publicado un video explicativo sobre los cuidados del DPF en las Ford Ranger 2018. Autoblog publica el documento completo, que también se puede observar online acá.

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DPF: consejos de Ford Argentina para usuarios de la Ranger 2018

Por: SentiLecto

Ayer Autoblog, que ahí se informó en detalle en qué consiste el filtro de partículas, por qué lo tienen cada vez más vehículos, las dificultades que han tenido algunos usuarios y el parecer de Autoblog para impedir más dificultades , ha publicado este reporte: “DPF: la sigla que se convirtió en un dolor de cabeza para automotrices y usuarios argentinos”.

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En el garage de Autoblog: Ford Ranger 2.5 XL

Por: SentiLecto

Foto: Wikipedia – 2006-2007 Volkswagen New Beetle

Allá lejos y hace tiempo, la oferta de pick-ups nafteras y gasoleras en la Argentina era casi pareja. Hoy, las medianas nafteras son una verdadera rareza.

Tomemos el caso de Toyota. En la vieja Hilux un motor era brindado 2.7 naftero, pero se ha discontinuado en nuestro mercado cuando la nueva generación fue lanzada. Se sigue fabricando en Zárate, pero sólo para exportación. Volkswagen es un caso similar: produce en Pacheco la Amarok 2.0 TSi, aunque sólo la vende fuera de la Argentina.

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