Se filtra el Nokia 7 Plus con cámara dual

Por: SentiLecto

Foto: Wikipedia – Nokia 7110 open

Nokia podría lanzar en el próximo Congreso Mundial de Dispositivos Móviles el Nokia 7 Plus, una versión cambiada del Nokia 7 que ha lanzado en China a finales de 2017. Se ha filtrado al equipo a través del sitio de China Baidu, permitiendo nos conocer sus supuestos atributos y su diseño. En particular el Nokia, que va a incorporar según esta filtración una cámara dual firmada por Carl Zeiss en la parte trasera del equipo, 7 Plus es un artefacto con pantalla de 6 pulgadas y ratio de 18:9, como la mayoría de los teléfonos gama media y alta de la temporada. Su cuerpo va a ser de aluminio y va a tener algunos toques metálicos para resaltar diferentes partes del artefacto, como por ejemplo la cámara.

Blass también ha revelado información de las especificaciones y atributos de los S9:Después de tantos chismes, por fin tenemos una idea “casi oficial” de cómo van a ser físicamente los nuevos Galaxy S9 y Galaxy S9 Plus.

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Detroit mostra o presente do mercado de America, ainda distante de carros elétricos

Por: SentiLecto

A DETROIT “Na semana anterior falamos sobre o futuro na feira de Las Vegas, com carros elétricos e autônomos. Agora falamos do presente”, declara Hau Thai-Tang, vice-presidente mundial de desenvolvimento da Ford. Sua frase sintetiza o que acontece na edição 2018 do Salão de Detroit. Nos últimos dois anos, as montadoras optaram por apresentar suas novidades tecnológicas no CES —que foi especialmente dominado pelas marcas de carro neste ano, aproveitando o vácuo de grandes novidades entre os gadgets. Já o tradicional salão do automóvel mostra os carros que estão prestes a chegar às lojas dos EUA, bem diferentes das projeções para 2020 ou além. As picapes continuam em alta. A Ford anuncia a volta da Ranger ao mercado de America, modelo que é considerado compacto nas normas estadunidenses. Entre as grandes —verdadeiros caminhões com mais de seis metros de comprimento—, as novidades são as novas gerações da Chevrolet Silverado e da RAM, que é produzida pelo grupo FCA Fiat Chrysler. Todas chegam ao mercado ao longo de 2018, como modelos 2019. Nenhuma é elétrica ou autônoma: tem, No máximo, motores turbinados que buscam diminuir o consumo de gasolina na comparação com antigos V8. Isso não quer dizer que o assunto eletrificação esteja fora das debates. A Ford aproveita Detroit para anunciar a ampliação de seus investimentos em carros não poluentes. Segundo Thai-Tang, o aporte de US$ 4,5 bilhões anunciado há um ano para desenvolver carros híbridos e elétricos foi aumentado para US$ 11 bilhões. Serão arremessados 40 novos automóveis dotados de tecnologias limpas e sistemas semi-autônomos, mas que só têm que chegar às ruas a partir de 2020. “Nos últimos 114 anos, nossos carros seguiram a lógica dos motores de combustão interna. Agora vivemos um outro momento, desejamo aproveitar essa nova realidade”, alega o executivo da Ford. A indústria de America aproveita para capitalizar o presente, enquanto o futuro não se materializa. A venda de veículos nos EUA teve queda de 1,8% entre 2016 e 2017, variação considerada normal. O ano passado concluiu com 17,2 milhões de veículos comercializados, cerca de sete vezes mais que o mercado de Brasil. Os três automóveis mais vendidos foram picapes de grande porte: Ford F-150, Chevrolet Silverado e RAM. Juntas, tiveram 2 milhões de unidades emplacadas. Se produz os modelos que lideram o mercado em os EUA. É algo do qual o governo Donald Trump se orgulha, e não raro as ruas vêem esses caminhões de Detroit com adesivos de a campanha republicana colados em seus para-choques traseiros : ” Make America Great Again “. O governo tem incentivado a indústria local e promovido diminuição de tributos, mas executivos do setor automotivo escutados pela reportagem acreditam que isso não vai ser suficiente para promover um encerramento de fábricas mundo afora para privilegiar as linhas de montagem estadunidense. “Há um limite para esses incentivos do governo de America. Quanto maiores as diminuições de impostos, maior vai ser o deficit da verba, não dá para ir bastante longe”, declara o representante de uma montadora de America. O jornalista viajou a convite da Ford

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El ZTE Axon M con dos pantallas va a llegar a España

Por: SentiLecto

Ha acordado llevar su exótico y aventurero teléfono ZTE Axon M con dos pantallas a más naciones, después de su lanzamiento inicial en Estados Unidos en octubre pasado. El equipo va a llegar a Europa y España durante este primer trimestre del año, siguiendo a un lanzamiento oficial en China sucedido hoy. El Axon M va a llegar a Europa de la mano de sitios Web y también de operadores, entre los que estaría Vodafone, según informó la empresa. Este teléfono es uno de los primeros plegable y con doble pantalla que hemos podido observar, y se lo premió que se ha llevado las miradas en el reciente CES 2018, en donde con el Premio de Innovación. El ZTE Axon M tiene dos pantallas de 5.2 pulgadas con una resolución de 1,920×1,080 pixeles cada una, pesa 230 gramos y tiene grandes biseles en su parte frontal. Tiene una única cámara de 20 megapixeles, algo que no es una dificultad gracias a que puedes voltear el teléfono para usarla como frontal o trasera. Con respecto a los detalles más técnicos tenemos que posee un procesador Snapdragon 821, 4GB de RAM y 64GB de almacenaje, con una batería de 3,180mAh cuyo desempeño en nuestras pruebas preliminares no ha sido muy positivo. Indudablemente el mayor atractivo del ZTE Axon M es su modularidad. Tiene tres modalidades: la manera espejo, que muestra lo mismo en ambas pantallas; la manera independiente, que muestra contenidos diferentes en cada una, y la manera tableta, en la que como si fuesen una sola, ambas pantallas se unen. En Estados Unidos el teléfono se vende a un valor de US$600. La empresa aún no ha comunicado en cuánto una vez que se ponga a la venta, se va a vender en España.

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Salón de Detroit: se ha presentado la nueva generación de la Ram 1500

Por: SentiLecto

Hace 518 años, desde Detroit – Fiat Chrysler Automobiles ha concentrado todos sus esfuerzos en el Salón de Detroit : el lanzamiento de la nueva generación de la Ram 1500.

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Arranca el Salón del Auto de Detroit, con foco en modelos de gran medida

Por: SentiLecto

Foto: Wikipedia – Paris 2006 – Entrée

El Salón del Automóvil de Detroit 2018 ha abierto sus puertas a la prensa el domingo, con la mirada puesta en los modelos de gran medida, pero también en el comercio internacional y el impacto de los recortes tributarios.

El tradicional y multimillonario evento ha abierto formalmente con una participación de la Secretaria estadounidense de Transportes, Elaine Chao, quien enfatizó los beneficios de los recortes de gravámenes en su nación, los cuales redujeron las tasas corporativas del 35 por ciento al 21 por ciento. Esta medida va a generar más inversión en Estados Unidos, ha asegurado la funcionaria, citando la reciente determinación de Fiat Chrysler de repatriar la producción de su camioneta Ram 1500 de México a Estados Unidos, que inscribase para obtener acceso digital ilimitado a nuestro sitio web, aplicaciones moviles y el tiempo digital, e invertir mil millones de dólares en una planta en Michigan, donde se van a crear 2,500 empleos. Mencionó: “Este es solo un ejemplo del impacto positivo que los recortes impositivos van a tener sobre el empleo”.

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