Caminhoneiros queixar-se em 19 Estados; governo vai falar com Petrobras na 3ª

Por: SentiLecto

– Caminhoneiros realizaram nesta segunda-feira protestos em 19 Estados e no Distrito Federal, afetando o transporte de cargas com efeito até no porto de Santos, em manifestação que pede diminuição da carga tributária sobre o diesel em meio a aumentados custos do combustível mais utilizado no país. As manifestações levaram integrantes do domo do governo a se reunirem com o presidente Michel Temer no começo da noite para tratar da alta dos combustíveis e na terça terá que haver um diálogo com a Petrobras. Após o encontro, Carlos Marun garantiu a jornalistas que o governo vai tratar do tema “com responsabilidade” e que, na terça, Pedro Parente se vai reunir com os ministros Moreira Franco e Eduardo Guardia . Carlos Marun é o ministro da Secretaria de Governo. Pedro Parente é o presidente da Petrobras. De acordo com Marun, este vai ser um encontro mais técnico e, a partir daí, serão analisadas medidas. Sem uma resolução sobre a Eliseu Padilha declarou que o presidente está inquietado com a alta constante dos combustíveis, com a Petrobras repassando os ganhos do mercado internacional de petróleo, que está oscilando perto dos maiores valores em mais de três anos. Eliseu Padilha é o ministro-chefe da Casa Civil. Eliseu Padilha é o ministro-chefe da Casa Civil. “Temos uma política internacional de custos que a Petrobras acompanha diariamente, e isso tem dado ampliações, com o dólar subindo e o petróleo subindo… O que vamos tentar agora é ver se encontramos um ponto em que possa haver um pouco mais de controle desse processo para que os maiores interessados… possam ter previsibilidade sobre o que vai ocorrer”, declarou Padilha a jornalistas. Ainda que o governo tem trabalhado para dar uma resposta aos caminhoneiros, ele alegou. “Temo que trabalhar com a realidade, mas devemo ter uma resposta. Possivelmente hoje não, porque deveremos conversar com a Petrobras, provavelmente amanhã”, adicionou Padilha, evidenciando que Temer deseja ver a questão resolvida da maneira mais “palatável” aos cidadãos. Os protestos contra os altos preços com o diesel foram realizados em dezenas de rodovias, com registro de proibições em muitas delas –a Polícia Rodoviária Federal não detalhou em seu site se os obstáculos nas estradas eram totais ou parciais. Importantes Estados agrícolas, como Mato Grosso, Paraná, Rio Grande do Sul, Goiás e Minas Gerais, que estão escoando uma colheita recorde de soja, registraram o maior número de proibições, segundo a PRF. As manifestações afetaram o fluxo de mercadorias que entram e saem do porto de Santos, o maior da América Latina e o principal na exportação de soja, café, açúcar e suco de laranja, commodities que o Brasil lidera no mercado mundial. “O acesso de veículos rodoviários de carga às instalações do porto de Santos ficou comprometido pela ação dos manifestantes. O fluxo de acesso já exibia, desde as primeiras horas da manhã, expressiva diminuição em virtude do anunciado movimento”, alegou em nota o porto de Santos. Ainda que operações de carga e descarga de navios aconteceram normalmente, o porto alegou , apesar de protesto de caminhoneiros, com alguns terminais contando com estoques. Santos recebe boa parte de produtos como soja, açúcar e farelo de soja por via ferroviária, o que diminui o efeito da manifestação para alguns terminais. Mas pode vir a comprometer os embarques de Brasil, se os protestos prosseguirem por mais tempo isso. “Normalmente, essas paralisações são por tempo determinado. Elas teriam de se estender por alguns dias para ter efeito nos embarques de grãos… Pode acabar atrasando os recebimentos”, declarou o assistente-executivo da Associação Nacional dos Exportadores de Cereais , Lucas Trindade. Representantes dos caminhoneiros declararam que os protestos vão continuar na terça-feira. DIESEL EM ALTA A Associação Brasileira de Caminhoneiros , que coordena a greve, alegou que a manifestação teve adesão massiva, de cerca de 200 mil motoristas, adicionando que a maior parte das proibições tem sido parcial, ou seja, sem fechar completamente as vias. O movimento cobra do governo diminuir a zero a carga tributária sobre o diesel. No meio da tarde, antes da reunião dos ministros, caminhoneiros realizavam um buzinaço em Brasília para chamar a atenção para o assunto. Tanto o diesel quanto a gasolina tiveram ampliações de quase 50 por cento nas refinarias da companhia, desde que a Petrobras implantou em julho passado um sistema de reajustes mais frequentes de custos dos combustíveis, para refletir câmbios internacionais do petróleo e da cotação. Apesar dos protestos, a Petrobras anunciou nesta segunda-feira uma nova ampliação no custo do diesel e da gasolina nas refinarias.O presidente da Abcam, José da Fonseca Lopes declarou: [nL2N1SS0O8] “A Abcam compreende a nova ampliação do combustível como um desaforo a todos os trabalhadores de Brasil”. Enquanto a Petrobras alega, já o setor de combustíveis alega que boa parte do custo na bomba decorre da aumentada carga tributária que não tem o poder de formar os câmbios. Enquanto entidades que encarnam os proprietários de postos também apelam por mudanças tributárias, a greve dos caminhoneiros ocorre , alegando que a política de custos da Petrobras está provocando perdas ao setor. Nesta segunda-feira foi a vez do Sindicato do Comércio Varejista de Derivados de Petróleo do Estado de São Paulo também queixar-se. “Essa política de custos da Petrobras cumpre governos e investidores da empresa, mas expropria a população por meio do ampliação dos preços de todas as mercadorias e serviços agitados no país, e, como consequência, dos custos finais”, alegou o Sincopetro. “Ficou difícil acompanhar a vertiginosa escalada dos custos dos combustíveis nas refinarias”, adicionou o sindicato, evidenciando que desde a mudança na política a Petrobras fez mudanças nos custos –mais frequentemente para cima– 125 vezes. Procurada, a Petrobras não comentou o tema imediatamente. Faz 3 anos, quando exigiram diminuição de preços com combustível, pedágios e tabelamento de fretes, a última vez que os caminhoneiros promoveram protestos em âmbito nacional foi. Para o BTG Pactual, mudar a política de custos da Petrobras “não é a melhor alternativa”. “A outra alternativa é diminuir impostos. O problema é o efeito negativo sobre as contas fiscais brasileiras”, declara o banco, recordando que há, por exemplo, algum espaço para diminuir a Cide , mas com pouco efeito real sobre os custos.

– Se afetaram as operações de recepção e entrega de mercadorias em os terminais de o Porto de Santos, o maior de o Brasil, devido a o protesto de caminhoneiros começado em esta manhã de segunda-feira, de acordo com comunicado de a gestão portuária. “O acesso de veículos rodoviários de carga às instalações do Porto de Santos ficou comprometido pela ação dos manifestantes. O fluxo de acesso já exibia, desde as primeiras horas da manhã, expressiva diminuição em virtude do anunciado movimento”, alegou em nota o Porto de Santos. Segundo a gestão do porto, as manifestações dos caminhoneiros, que demandam diminuição de impostos para acalmar os altos preços com o diesel, concentram-se no acesso de entrada às instalações do complexo portuário, na região da Alemoa. Os protestos não provocaram incidentes, apesar de impactar as operações portuárias. Ainda que operações de carga e descarga de navios acontecem normalmente, o porto de Santos alegou , apesar de protesto de caminhoneiros, com alguns terminais contando com estoques.

Fonte: Extraoglobo-pt

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Cities: Sao Paulo, Rio Grande, Parana, Minas, Mexico, Brasilia

A história desta notícia a partir de notícias prévias:
>Caminhoneiros queixar-se em 19 Estados; governo vai falar com Petrobras na 3ª
>>>>>Protesto de caminhoneiros afeta operações no porto de Santos – May 21, 2018 (Extraoglobo-pt)

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