¿Es probable liberar de atascos de tránsito a las ciudades? Una comunidad en Costa Rica pretende un cambio

Por: SentiLecto

Nota del editor: Este reportaje se ha basado en una investigación financiada por la Municipalidad de Alajuela y desarrollada, de forma independiente, por el Centro de Latinoamérica para la competitividad y el desarrollo sostenible del Instituto Centroamericano de Administración de Empresas . Conoce más aquí.

Atascos a cualquier hora o día de la semana, pueden transformar distancias cortas en largas esperas en Alajuela después de San José, la capital. Alajuela es la segunda ciudad más relevante de Costa Rica. Según especialistas del Centro Latinoamericano para la Competitividad y el Desarrollo Sostenible, Clacds, del Instituto Centroamericano de Administración de Empresas , se trata del común denominador en muchas naciones latinos.

Alajuela es una ciudad de Costa Rica, a unos 20 kilómetros hacia oeste de la capital San José.

Este centro desarrolla, de modo independiente, un proyecto ambicioso impulsado y financiado por la Municipalidad de Alajuela, que busca modificar la ciudad.

El sueño de sus habitantes

Colocada en el noroeste de Costa Rica, Alajuela es uno de esos lugares con un corazón fácil de distinguir: el parque central. En las entrañas de esta ciudad, les interrogamos a sus moradores por la Alajuela con la que sueñan.

Cuando uno menciona Alajuela, ¿ ciudad inteligente, ¿en qué piensa? Eso le consultamos a Álvaro Soto, profesor de educación física de una escuela local, quien charlaba con amigos en el parque. “Sueña con un lugar más organizado, en el que desplazarse de forma interna no sea un calvario por el exceso de vehículos y en el que la salida y el ingreso a la ciudad fueran fluidas”, respondió Soto Sin titubear,. “Yo ” creo que todos los alajuelenses, si hablamos de urbanismo, es lo que más queremos”, añadió Soto. pienso: “Eso sería perfecto,”. creo que todos los alajuelenses, si hablamos de urbanismo, es lo que más queremos”, añadió Soto.

Álvaro José Cobo Soto ha sido un político funcionario público, director ejecutivo y letrado colombiano.

Una aspiración fácil de comprender: en una área en la que el tránsito es uno de los principales dolores de cabeza. Según este profesor, trasladarse varias cuadras o recorrer menos de 20 kilómetros para visitar otra ciudad puede tomar hasta dos horas.

El plan

El plan para transformarla en una “ciudad inteligente” y sostenible, ya está trazada. El Clacds/Incae respalda a la Municipalidad de Alajuela en su propósito de dar ese viraje a la ciudad.

“A partir de un diagnóstico que ya se ha hecho, consiguieron obtener una medición en 54 indicadores de la ciudad, que han incluido temas sociales, ambientales y económicos”, informó Víctor Umaña. Víctor Umaña es director del Clacds. Al procedimiento, liderado por la Municipalidad, se ha unido la área privada. El investigador destacó: “Estamos diseñando la Alajuela del futuro, con intervenciones muy puntuales en transporte público, en temas de agua, de educación y de seguridad, entre otras inquietudes de los alajuelenses”.

“Ante gobiernos centrales enredados en otras agendas, los cambios son gestados desde el Entorno local con los ayuntamientos, para devolver el espacio público a la gente”, añadió Umaña.

El propósito es modificar la movilidad urbana de la nación, a partir de la experiencia de Alajuela, con una terminal que denominan multimodal, que va a conectar la ciudad a lo interno y con el resto de Costa Rica.

La estación del ferrocarril sería parte de este complejo, que incorporaría también buses y bicicletas, para una ciudad que lidera el incremento en metros de construcción de la nación.

“El ensayo la ha impulsado a mejorar la práctica, lo que se volvió una costumbre en el barrio, si bien en su casa ya lo hacían”, menciona Hazel. “Había un papelito que le ponían mencionando que no ha habido mucho de su parte, si uno no echaba mucho. Entonces no era que uno fuese a competir, sino que uno pensaba que tenía que hacerlo mejor”.

“Manos a la obra”

El alcalde de la área Roberto Thompson asegura que este año va a arrancar la estación interdistrital, parte también del proyecto, con una inversión de 4 millones de dólares; estaría lista en el 2018.

El alcalde informó: “Hablamos de varios elementos que deben estar, cuando nosotros hablamos de estación multimodal interconectados, una estación en el centro de la ciudad, otra con la terminal del ferrocarril y una tercera cerca del Aeropuerto Internacional Juan Santamaría, que nos permitiría interconectar la ciudad con el aeropuerto y con toda la nación”.

“Usaron comienzos psicológicos de la economía de la conducta, para incentivar la práctica”, informó Beatriz Slooten cargo de la iniciativa,. “Se les mencionaba ‘Gracias por el reciclaje, pero usted no ha reciclado lo suficiente, no ha reciclado el promedio del barrio’. Al comienzo obtenían una reacción un poco vergonzosa, pero después la reacción era a cumplir y a incrementar el reciclaje. La otra intervención que se hacía era planificación”, mencionó Slooten.

Según cifras del Clacds/Incae, alrededor del 50% de las exportaciones de Costa Rica salen desde Alajuela, por lo que cambios de este tipo harían la ciudad no solo más amigable, sino también más competitiva.

Fuente: CNN en español

Sentiment score: SLIGHTLY POSITIVE

Countries: United States, Costa Rica

Cities: San Jose

La historia de esta noticia a partir de noticias previas:
>¿Es probable liberar de atascos de tránsito a las ciudades? Una comunidad en Costa Rica pretende un cambio
>>>>>Experimento en Costa Rica logró lo que parecía imposible: que más gente separe basura – August 22, 2017 (CNN en español)

Entidades mas mencionadas en la noticia:

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