Por: SentiLecto

Desde hace unos años, el Grupo VW ha instalado un centro de pruebas para vehículos en Chubut. Las bases se encuentran en las ciudades de Esquel y Trevelin, donde se realizan ensayos invernales. Por allí pasan todo tipo de vehículos, inclusive varios que nunca llegarán a comercializarse en la Argentina .

No obstante, la base de Chubut termina de recibir a un invitado muy esperado: el Proyecto Tarek, la SUV del Segmento C que ya empezó a producir sus primeras unidades de preserie en la planta bonaerense de Pacheco.

Se han enviado las fotografías que se publican acá a infoautoblog..com.ar por Agustin A. paparazzo de Autoblog en Trevelin. Y muestran a los primeros ensayos off-road de un prototipo del Proyecto Tarek.

Hasta el momento, los paparazzi de Autoblog sólo habían fotografiado a estos prototipos por los alrededores de la fábrica de VW Argentina, en Tigre . En estas imágenes se estiman los primeros ensayos fuera del asfalto y de lejos menos camuflaje del que observamos hasta el momento.

A su vez, las imágenes de Antonio permiten analizar lo siguiente.»En 1 día, se abrirá el procedimiento de preventa del nuevo Territory, el 7 de agosto», comunicó Ford esta mañana en Brasil. Horas después, Ford Argentina comunicó que también el 7 de agosto se va a realizar un lanzamiento en nuestro mercado. todo Si bien la filial local no ofreció más detalles, indica: «También se trata de la Territory».

Cuando empezó la crisis del Coronavirus, el lunes 06 de julio los ejecutivos de las principales automotrices lo comunicaron : la pandemia generaría pérdidas millonarias en la área. Hace 4 meses, el primero ha sido el argentino Pablo Di Si, pasado. El CEO de VW Latinoamérica: “En cuatro meses gastaremos en dinero el equivalente a una estrategia de inversión de tres o cuatro años. Ese era el efecto que tendrá la pandemia para toda la industria. Porque teníamos entrada cero y un valor fijo muy alto” .

El Proyecto Tarek se brindará con dos configuraciones mecánicas. En una primera fase, va a haber versiones con motor EA211 1.4 turbonaftero , con caja automática Tiptronic y tracción delantera.

Por otra parte, los paparazzi de Autoblog ya han cazado a la Tarek desde diferentes ángulos . Pero esta es la primera vez que se puede observar con claridad la trompa.En su evolución más reciente, el E-Up! cuenta con baterías de 32 kWh y un motor eléctrico que da 82 caballos de potencia y 210 Nm de torque . Acelera de 0 a 100 km/h en 11.3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 135 km/h.

En 1 año, el lanzamiento oficial va a ser. Pero en este mes de agosto ya va a haber una noticia relevante: por fin dejaremos de mencionarle Proyecto Tarek. VW comunicará a nivel mundial el nombre oficial que va a llevar este modelo que se va a fabricar en Rusia, México y Argentina. Y no, no se va a llamar Tharu, porque el modelo que ya se vende en China tiene bastantes diferencias .

Fuente: Auto Blog

Sentiment score: NEUTRAL

Countries: Argentina, Russian Federation, China

Cities: Tigre, Esquel

La historia de esta noticia a partir de noticias previas:
>Chubut: VW empezó con las pruebas off-road para el Proyecto Tarek
>>>>>Proyecto Tarek: la SUV de VW Argentina mostró su trompa (y es diferente a la Tharu china) – July 27, 2020 (EntretenimientoBit)
>>>>>>>>>Proyecto Tarek GTi: VW trabaja en una versión deportiva y con tracción integral – July 22, 2020 (Auto Blog)
>>>>>>>>>Proyecto Tarok: la nueva pick-up de VW será postergada o cancelada – (Auto Blog)
>>>>>>>>>VW ya prueba el Nivus en Tigre: motor turbo y lanzamiento a fin de año – July 15, 2020 (EntretenimientoBit)
>>>>>>>>>>>>>Por el Coronavirus, se retrasan los sucesores de los VW Gol y Fiat Uno – July 06, 2020 (Auto Blog)
>>>>>Lanzamiento de Ford Argentina en agosto: se viene la Territory – July 22, 2020 (EntretenimientoBit)
>>>>>Llegó el primer e-Up! a la Argentina: un VW 100% eléctrico – August 04, 2020 (EntretenimientoBit)
>>>>>>>>>VW confirmó tres lanzamientos en la Argentina antes de fin de año (y dos eléctricos en 2021) – July 23, 2020 (Auto Blog)

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