Por: SentiLecto

Foto: Wikipedia – Amarok 2.4

El Proyecto Cyclone, la alianza global entre Ford y Volkswagen para compartir desarrollos, tecnologías y productos, va a seguir adelante en otras naciones. Pero, al parecer, su principal punto de interés en la Argentina, que era la fabricación conjunta de pick-ups, habría cancelado. Con apenas diferencias de horas, los periódicos Ámbito Financiero y El Cronista han revelado una reunión interna de Ford Sudamérica con proveedores, donde se comunicó la cancelación del proyecto a nivel local. La causa: una determinación de VW, amparada en la derrumbe de las ventas y producción de la industria automotriz a nivel regional.

La idea en nuestra nación era que Ford Argentina produjese en su planta de Pacheco la próxima generación de las pick-ups Ranger y Amarok. Los dos modelos compartirían plataforma, mecánica y numerosos componentes. El mes pasado, VW inclusive había anticipado un primer boceto sobre cómo se observaría la Amarok II fabricada por Ford . él/ella Si esa nueva Amarok llega a observar la luz, ahora indica: «No va a ser a través de la línea de producción de Ford Argentina».

¿Pero cómo se observará el modelo decisivo de producción? El diseñador de Rusia Kolesa ha puesto manos a la obra y ha realizado una adaptación de ese render, para aproximar el diseño un poco más a la realidad.El boceto muestra a una pick-up robusta, musculosa y algo futurista. Demasiado futurista. Y con piezas que difícilmente van a llegar a la producción, como las ruedas enormes que se estiman en el render oficial.De este modo, la fábrica de Pacheco se agregará a otras plantas de Ford en el mundo que ya están fabricando suministros doctores. En la planta de Ford Argentina se fabrica en la actualidad la pick-up Ranger, pero por la Cuarentena y la caída en la demanda, la producción se ha detenido hasta el 4 de mayo .Se va a donar a los protectores de VW a los doctores del partido de Tigre.

Hace 2 meses, comunicó cambios en las estrategias de la marca de Alemania para el segmento de pick-ups, el martes 11 de febrero Hein Schafer vicepresidente de Marketing y Estrategia de la marca Volkswagen. En pocas palabras, Schafer enterró el Proyecto Tanoak e incrementó las chances del Proyecto Tarok.

Amarok es un reproductor de audio libre desarrollado principalmente para el medio de escritorio KDE.

La determinación de cancelar esta alianza a nivel local se debería a la crisis del mercado automotor regional, que lleva varios años y se aumentó con la pandemia del Coronavirus.

La historia completa del Proyecto Cyclone se puede repasar en esta parte especial de Autoblog.

Fuente: Auto Blog

Sentiment score: SLIGHTLY POSITIVE

Countries: Argentina

La historia de esta noticia a partir de noticias previas:
>Las nuevas pick-ups de Ford y VW:¿ la crisis fue llevada puesto al Proyecto Cyclone en la Argentina?
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>>>>>>>>>>>>>Coronavirus: Ford Argentina puso su flota de vehículos a disposición de la Cruz Roja – March 25, 2020 (EntretenimientoBit)
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>>>>>>>>>>>>>Coronavirus: VW Argentina también puso sus vehículos a disposición del Gobierno – March 25, 2020 (EntretenimientoBit)
>>>>>Coronavirus: VW también comenzó a producir protectores faciales en Pacheco – April 03, 2020 (EntretenimientoBit)

Entidades mas mencionadas en la noticia:

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1 Tigre 0 0 ORGANIZATION 3 (tacit) él/ella (referent: Tigre): 2, Tigre: 1
2 Amarok 35 0 PERSON 2 Amarok: 1, esa nueva Amarok: 1
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