Por: SentiLecto

Foto: Wikipedia – Sepang Victory (2017) (cropped)

Miguel Oliveira, que concluiu na 15, até iniciou bem, fazendo o melhor arranque do pelotão ao saltar do 12. º lugar da grelha de partida para o terceiro lugar na primeira curva.ª posição o Grande Prémio de Doha de MotoGP, segunda das 19 provas do Mundial de motociclismo de velocidade, no qual adiciona quatro pontos. Oliveira concluiu as 22 voltas ao traçado de Losail a 8,928 segundos do ganhador, o de Francia Fabio Quartararo.Miguel Oliveira até iniciou bem, fazendo o melhor arranque do pelotão ao saltar do 12.º lugar da grelha de partida para o terceiro lugar na primeira curva. Na sexta das 22 voltas, o piloto de Almada já estava na sétima posição, caindo para 10.º uma volta mais tarde, até se fixar, na 16.ª volta, na 15.ª posição em que deduziu a corrida.

Português da KTM foi 11.º no terceiro treino livre, mas o vento bastante forte impediu todos os pilotos de melhorarem os seus temposMiguel Oliveira iniciou esta tarde por ser quarto no último dos treinos livres que poderia fornecer uma entrada direta na qualificação 2 – a dos 10 mais rápidos – para o Grande Prémio de Doha, mas o mau tempo não permitiu melhorar os tempos de sexta-feira e o português da KTM fechou a sessão no 11.º lugar e fora do apuramento para os melhores lugares da grelha.O vento forte, que afetou a aderência e a visibilidade, levou até a que quatro pilotos da Ducati não entrassem em pista, sendo um deles Jack Miller, que se apurou para a Q2 como o mais rápido de sexta-feira.Para a KTM ficou a boa indicação dada por Danilo Petrucci, que com a KTM da Tech3 foi quarto no treino livre 3, atrás de Fabio Quartararo , Alex Rins e Joan Mir . Quanto a Oliveira, e depois do bom registo inicial numa pista de Losail repleta de areia, foi descendo até ficar na 11.ª posição, a mesma de sexta-feira.A qualificação para a definição da grelha de partida começa-se pelas 18h00 deste sábado.Classificações após treino livre 3Apurados para Q21.º Jack Miller , 1m53.145s2.º Pecco Bagnaia , 1m53.458s3.º Johann Zarco , 1m53.537s4.º Fabio Quartararo , 1m53.583s5.º Jorge Martín , 1m53.593s6.º Aleix Espargaró , 1m53.646s7.º Franco Morbidelli , 1m53.699s8.º Álex Rins , 1m53.713s9.º Maverick Viñales , 1m53.872s10.º Stefan Bradl , 1m53.914sApurados para Q111.º Miguel Oliveira , 1m53.944s12.º Danilo Petrucci , 1m53.969s13.º Joan Mir , 1m54.012s14.º Valentino Rossi , 1m54.112s15.º Takaaki Nakagami , 1m54.127s16.º Álex Márquez , 1m54.148s17.º Pol Espargaró , 1m54.205s18.º Brad Binder , 1m54.237s19.º Enea Bastianini , 1m54.516s20.º Luca Marini , 1m54.680s21.º Lorenzo Savadori , 1m54.971s22.º Iker Lecuona , 1m55.369sO piloto de Portugal assinalou como positivo qualificar-se «uma fila mais à frente» para o Grande Prémio de Doha.Miguel Oliveira assinalou este sábado como positivo qualificar-se «uma fila mais à frente» para o Grande Prémio de Doha, no domingo, do que na primeira prova do Mundial de MotoGP.Depois de há uma semana ter partido do 15.º lugar para a ronda de abertura do Mundial de motociclismo de velocidade, hoje, no mesmo circuito de Losail, no Qatar, Miguel Oliveira assegurou a passagem àossegundofperíododa qualificação e o 12.º posto na grelha.»[Estou] Contente por ir à Q2 mas não pudemos tirar muita vbenefíciodisso. Tentámos usar a segunda mota, com uma afinação diferente mas que não era a indicada, pelo que a mota estava um pouco pior», explicou o piloto de Almada, em conferência de imprensa.Miguel Oliveira explicou que o pneu dianteiro «estava a vibrar, no lado direito, o que é desapontante», até porque teve de «utilizar esse pneu em toda a Q2».Oliveira, admitindo procurar «tirar benefício» do aprimoramento rostito à qualificação anterior «para recuperar mais posições no icomeçoda corrida».M realçou: «Nem conseguimos equiparar o nosso melhor tempo na qualificação».ais uma vez, a principal queixa dos pilotos prende-se com as diferentes condutas dos pneus.»Estavam com uma performance diferente este fim de semana. Por alguma razão, tivemos mais pneus pré-aquecidos, tal como os outros pilotos, mas que têm diferentes condutas entre eles. Isso não nos permite ir rápido. Hoje, a aderência ainda foi menor do que ontem [na sexta-feira]», enfatizou o piloto da KTM, 13.º no campeonato, com três pontos.Por isso, para a corrida de domingo espera somente «chegar ao final e puxar o máximo possível».A terceira etapa do Mundial será o Grande Prémio de Portugal, em Portimão, em 18 de abril, quando os pneus disponíveis para os pilotos serão semelhantes aos utilizados no Qatar. Algo que, para já, não inquieta o piloto de Lusaka.»Estes pneus estão a funcionar em tempos e temperaturas tão específicas. Talvez cheguemos a Portimão e funcione. Temo que arranjar maneira de conseguir ser rápidos com os compostos mais macios. Após nove dias, é cansativo pensar tanto nisto. É frustrante», desabafou.A chegada do campeonato à Europa coincide com uma uniformização dos horários de treinos e corrida, a meio do dia e não à noite, como acocorreo deserto do Qatar, onde está instalado o circuito de Losail.Uma diferença que Miguel Oliveira espera que possa auxiliar a ultrapassar os obstáculos em tirar melhor partido dos pneus.»Espero que se resolva. Mas não é um problema, porque temos uma grelha bastante competitiva. Os pilotos que estavam em Q1 não são propriamente uns toscos. Mas espero que, em a Europa, os pneus possam ser ajustados mais à nossa mota e à nossa pilotagem», sustentou o português.Em jeito de desabafo, Miguel Oliveira vincou: «Preciso mesmo de me divertir amanhã [no domingo]».Este sábado, o piloto de Portugal garantiu o 12.º lugar na grelha de partida para o GP de Doha, segunda prova do Mundial de MotoGP, que se disputa domingo no circuito de Losail, no Qatar.O espanhol Jorge Martin garantiu a primeira «pole position’ da sua carreira na categoria rainha, em ano de estreia.Miguel Oliveira concluiu na 11.ª posição o primeiro dia de treinos livres para o Grande Prémio de Doha, no Catar, nesta que é a segunda prova do Mundial de MotoGP.Miguel Oliveira concluiu na 11.ª posição o primeiro dia de treinos livres para o Grande Prémio de Doha, tendo feito a melhor volta no treino da tarde, rodando em 1.53,914 minutos, ficando a somente 42 milésimos do décimo lugar, que garante temporariamente um bilhete direto para o segundo período da qualificação de sábado.»Estar tão próximo do top 10 é tão motivante como desapontante. É tão frustrante ser 11.º como 17.º. mas mostra uma boa direção para amanhã [sábado]», iniciou por explicar o piloto português, na conferência de jornalismo digital após as duas sessões de treinos hoje realizadas e à qual a agência Lusa assistiu.Miguel Oliveira considerou, por isso, que «foi uma sexta-feira mais positiva do que a última», há uma semana, no mesmo circuito de Losail que este fim de semana sedia a segunda ronda da temporada.»Não fui diretamente para o top10, mas tivemos a nossa suposição. Temo que tentar o nosso melhor amanhã [sábado]. Espero testar algumas coisas novas na FP4 e tentar entrar na Q2″, enfatizou o piloto da KTM.Em o Catar, onde , que apuram os dez melhores para a segunda parte de a sessão de qualificação de sábado, os treinos livres são disputados durante o dia, com temperaturas mais altas, obrigam em a escolha de borrachas mais duras para os pneus mas com menos aderência e, por isso, menos desempenho.No entanto, com a corrida a ser disputada já de noite, com as temperaturas mais baixas, os pilotos devem optar por borrachas mais macias, de maior aderência e desgaste mais rápido.Desta forma, segundo Miguel Oliveira, os treinos livres acabam por não permitir testar as condições em que se corre.Por isso, para sábado, «durante o dia, o plano será outra vez passar pelos pneus duros. Nos treinos livres 4 e na qualificação deveremos ver a temperatura para decidir. Hoje, os pilotos da Tech3 [equipa satélite da KTM] utilizaram o médio, investigaremos».Piloto de Almada, que também chegou a montar um pneu de composto médio atrás.O ublinhou: «Na corrida teremos outra vez temperaturas bastante baixas o que vai restringi a escolha para o macio à frente»,. GP de Doha, que se corre domingo, vai ser a segunda de 19 provas calculadas no calendário de 2021 e precede o GP de Portugal, a 18 de abril.

Na sábado 27 de março piloto de Portugal parte do 15.º lugar da grelha no Grande Prémio do Catar em MotoGP.O de Portugal Miguel Oliveira acreditava ter um ritmo de corrida «mais próximo do dos adversários» para o Grande Prémio do Catar de MotoGP, prova de abertura da temporada, apesar de ter sido 15.º na qualificação deste sábado.O piloto da KTM realizou a sua melhor volta em 1.53,915 minutos, o melhor tempo realizado este ano na pista de Losail pelava luso.»Foi um dia de qualificação um bocadinho mais positivo para nós. conseguíamo melhorar o nosso tempo por volta, mas, ainda assim, longe das posições que contavam. A quinta fila da grelha de partida não era das melhores posições para começar a corrida, mas estávamo confiantes com o nosso ritmo», iniciou por declarar Miguel Oliveira, em declarações transmitidas pela sua assessoria de jornalismo.O piloto de Almada admitia que a equipa fez «um bom trabalho no terceiro treino livre e também no quarto».Miguel Oliveira enfatizou: «O nosso ritmo era muito mais próximo do dos nossos rivais do que a diferença que tivemos na qualificação, por isso estávamo otimistas para começar a corrida».O piloto de Lusaka informou que para a corrida de domingo estavam calculadas condições meteorológicas adversas, «com ampliação do vento e descida das temperaturas», pelava que seria preciso «ter muita precaução».O piloto de Portugal da KTM deduziu: «Mas estávamo confiantes que [domingo] poderíamos fazer uma boa corrida e trazer um bom resultado».Miguel Oliveira parte do 15.º lugar da grelha para a corrida que se disputava este domingo, a primeira das 21 calculadas, incluindo o GP de Portugal, em 18 de abril, em Portimão.

Miguel Ângelo Falcão de Oliveira é um piloto de motociclismo de Portugalde Portugal que participa na categoria de MotoGP com a equipa Red Bull KTM Tech 3.

Almada é uma cidade de Portugal pertencente ao Distrito de Setúbal e na Área Metropolitana de Lisboa, sendo a nona cidade mais populosa de Portugal, com cerca de 95 000 moradores.

Fonte: ojogo-pt

Sentiment score: POSITIVE

A história desta notícia a partir de notícias prévias:
>O inacreditável arranque de Miguel Oliveira: nove posições ganhas até à primeira curva no GP de Doha
>>>>>MotoGP: mau tempo afasta Miguel Oliveira da qualificação 2 – (ojogo-pt)
>>>>>Miguel Oliveira admite: «Preciso mesmo de me divertir amanhã» – April 03, 2021 (EntretenimientoBit)
>>>>>>>>>Miguel Oliveira aborda a prova em Portimão e fala da nova série sobre MotoGP – April 01, 2021 (ojogo-pt)
>>>>>>>>>MotoGP: Miguel Oliveira foi 15.º no primeiro treino – (ojogo-pt)
>>>>>>>>>»Estar tão próximo do top 10 é tão motivante como desapontante» – (ojogo-pt)

Entidades mais mencionadas e sua valorização na notícia:

Id Entity Positive Negative Named-Entity Total occurrences Occurrences (appearances)
1 Miguel Oliveira 680 36 PERSON 28 Miguel_Oliveira parte de o 15: 1, Miguel_Oliveira em a 15: 2, (tacit) ele/ela (referent: Miguel_Oliveira): 5, Oliveira: 4, Miguel_Oliveira: 11, O português Miguel_Oliveira: 1, (tacit) ele/ela (referent: Oliveira): 3, º Miguel_Oliveira 1m53: 1
2 nós 458 0 NONE 17 nos: 1, nós: 1, (tacit) nós: 15
3 eu 86 0 NONE 9 (tacit) eu: 8, me: 1
4 qualificação 0 0 NONE 7 a qualificação anterior: 1, A qualificação: 1, a qualificação: 4, qualificação: 1
5 pilotos 160 0 NONE 6 os pilotos serão: 1, Os pilotos: 2, os outros pilotos: 1, os pilotos: 1, todos os pilotos: 1
6 corrida 80 0 NONE 6 uma boa corrida: 1, corrida: 1, a corrida: 4
7 treinos 400 0 NONE 5 os treinos livres: 5
8 piloto 80 0 NONE 5 piloto português: 1, O piloto luso: 1, o piloto português: 1, o piloto luso: 1, 369sO piloto português: 1
9 pneus 4 0 NONE 5 mais pneus pré-aquecidos: 1, os pneus disponíveis: 1, Estes pneus: 1, os pneus: 2
10 tempo 300 80 NONE 4 nosso melhor tempo: 1, o melhor tempo realizado: 1, o mau tempo: 1, nosso tempo: 1