Por: SentiLecto

Foto: Wikipedia – Beirut old

Nitrato de amonio podría ser causa de estallido en Beirut 1:23

Beirut[2]​ es la capital, la mayor ciudad y el principal puerto marítimo del Líbano.

— Los funcionarios señalaron una probable causa, mientras sigue la investigación del Líbano sobre el devastador estallido en Beirut: un envío masivo de fertilizantes agrícolas que, según las autoridades, se ha almacenado en el puerto de Beirut sin prevenciones de seguridad durante años, pese a las advertencias de los funcionarios locales.

Documentos recientemente revisados ​​por CNN revelan que un envío de 2.750 toneladas métricas de nitrato de amonio ha llegado a Beirut en una nave de propiedad de Rusia en 2013. Llamado MV Rhosus estaba dedicado a Mozambique Llamado MV Rhosus es la nave. pero se ha detenido en Beirut a causa de impedimentos financieros que también han creado también disturbios con la tripulación de Rusia y ucraniana de la nave.

Explosión en Beirut: ¿qué es el nitrato de amonio?

La nave nunca ha salido del puerto de Beirut, según Badri Daher pese a las repetidas advertencias de él y otros de que la carga era el equivalente a «un explosivo flotante», una vez que ha llegado. Badri Daher es el director de Aduanas del Líbano. «A causa de la amenaza extrema que representan estos artículos almacenados en condiciones climáticas inadecuadas, «A causa del amenaza extremo que representan estos artículos almacenados en condiciones climáticas inadecuadas, nuestro pedido a las Autoridades Portuarias, y de quienes trabajan en él», ha escrito Chafic Merhi en una carta de 2016 dirigida a un juez involucrado en el caso. repetimos: «Las autoridades de Libano no han designado al MV Rhosus como la fuente de la substancia que finalmente ha explotado en Beirut el martes, de reexportar las mercaderías de inmediato para mantener la seguridad del puerto». y de quienes trabajan en él», ha escrito Chafic Merhi en una carta de 2016 dirigida a un juez involucrado en el caso. Chafic Merhi es el predecesor de Daher. , pero «2.750 toneladas ocasionaron el estallido devastador de nitrato de amonio», mencionó Hassan Diab. Añadió que la substancia había estado almacenada durante seis años en el despensa del puerto sin medidas de seguridad, «poniendo en amenaza la seguridad de los ciudadanos».

Por otra parte, sin embargo, el equivalente de magnitud 3,3 no es «directamente comparable a un terremoto de medida similar».

El jefe de seguridad general de Líbano también mencionó que un «material altamente explosivo» se lo embargaba años previamente y almacenado en la despensa, que está a solo unos minutos a pie de los distritos de adquisiciones y vida nocturna de Beirut. La estallido masiva del martes, que ha sacudido la capital, ha dejado al menos 135 muertos y 5.000 heridos.

“Se parece a lo que ocurrió en Japón, en Hiroshima y Nagasaki. Eso es lo que me recuerda. En mi vida no he observado aniquilamiento a esta escala».

Minuto a minuto: incrementan los muertos y heridos por estallido en Beirut

Hace 7 años, el MV Rhosus ha partido de Batumi, Georgia, con destino a Mozambique, de acuerdo con el sendero de la nave y el registro de su capitán Boris Prokoshev, en 2013.

Llevaba 2.750 toneladas métricas de nitrato de amonio, un químico industrial comúnmente usado en todo el mundo como abono, y en explosivos para la minería.

La nave de bandera de Moldavia se ha detenido en Grecia para repostar. Cuando el propietario de la nave les mencionó a los marineros de Rusiade Rusia y ucranianos que se había quedado sin dinero y que deberían recoger carga adicional para cubrir los valores de viaje, ha sido entonces lo que los ha llevado a un desvío a Beirut.

La embarcación era propiedad de una compañía llamada Teto Shipping, que los miembros de la tripulación El embarcación era propiedad de una compañía llamada Teto Shipping, que , un empresario de Khabarovsk que residía en Chipre. mencionaron: «Era propiedad de Igor Grechushkin». un empresario de Khabarovsk que residía en Chipre.

Según la Unión de Marinos de Rusia , que representaba a los marineros rusos , mencionó al medio estadounidense CNN, una vez en Beirut , las autoridades portuarias han detenido al MV Rhosus locales a causa de » violaciones graves en la operación de una embarcación » , tarifas no pagadas al puerto y protestas presentadas por la tripulación de Rusia y ucraniana .

La nave nunca ha reanudado su viaje.

Los marineros habían estado en la nave durante 11 meses con pocos suministros, según Prokoshev. Prokoshev en una entrevista de radio con Echo Moscú el miércoles mencionó: «Escribía a Putin todos los días… Eventualmente hemos debido vender la gasolina y utilizar el dinero para contratar a un letrado porque no había ayuda, el propietario ni siquiera nos dio comida o agua».

Eventualmente han abandonado la nave. Según se ha repatriado nuestra información, el sindicato al medio estadounidense CNN mencionó: « la tripulación de Rusia más tarde a su tierra natal… los sueldos no fueron pagados».

Añadió: «En ese momento, a bordo del embarcación de carga seca había mercaderías particularmente riesgosas: nitrato de amonio, que las autoridades portuarias de Beirut no han permitido descargar o transferir a otra embarcación».

Hace 6 años, Mikhail Voytenko, quien dirige una publicación que rastrea la actividad marítima en línea, caracterizó la nave como un » explosivo flotante «, en 2014.

CNN ha hecho varias tentativas fallidas de comunicarse con Grechushkin por un número de teléfono de Chipre.

Advertencias no escuchadas

Según se ha descargado el nitrato de amonio los correos electrónicos intercambiados por Prokoshev y un letrado con sede en Beirut, Charbel Dagher, que representaba a la tripulación en el Líbano, en el puerto de Beirut en noviembre de 2014 y se almacenó en un hangar.

Luego se ha mantenido en ese hangar durante seis años, pese a las repetidas advertencias del director de Aduanas del Líbano, Badri Daher, sobre la «amenaza extremo» que representaba la carga.

Pero los documentos públicos de la corte que CNN ha obtenido a través del enfatizado activista de Libano de derechos humanos, Wadih Al-Asmar, revelan que Daher y su predecesor, Merhi, han recurrido a los juzgados de Beirut para ayudar a eliminarse de los productos riesgosos varias veces a partir de 2014.

Hace 3 años, Daher ha escrito : » En nuestros memorandos 19320-2014 de fecha 5-12-2014 y 6-6-2015 [ … ] pedimos que su honorable ordene a las Autoridades Portuarias responsables reexportar nitrato de amonio que fue sacado del nave Rhosus número 12 en el puerto de Beirut y colocado en hangar aduanero «.

En algunos momentos, inclusive brindó vender la carga riesgosa al ejército libanés, según los documentos de la corte, pero ha sido en vano.

Daher ha confirmado al medio estadounidense CNN más temprano el miércoles que su oficina ha enviado «un total de seis cartas a las autoridades legales» pero que las autoridades nunca contestaron a ninguna de sus cartas.

«Autoridad Portuaria « no », mencionó. debería haber permitido: «La nave descarguara los productos químicos en el puerto».», mencionó. «Los productos químicos originalmente iban a Mozambique, no a Líbano».

El miércoles, el director general de Beirut Port Hassan Kraytem mencionó al canal de televisión local OTV: «Almacenamos el material en la despensa número 12 en el puerto de Beirut de acuerdo con una orden judicial. Sabíamos que eran materiales riesgosos, pero no en esa medida».

Se los reportan cientos como desaparecidos, lo que incrementa el miedo de que incremente el número de muertos, mencionó el miércoles el ministro de Salud del Líbano.

«Se planteaba la cuestión de retirar el material explosivo por las instituciones de Seguridad del Estado y Aduanas, pero que la dificultad no había sido «resuelto»», mencionó Kraytem también.

«Aduana y la Seguridad del Estado han enviado cartas [a las autoridades] solicitando eliminar o reexportar los materiales explosivos hace seis años, y hemos estado esperando desde entonces que se resuelva este dificultad, pero fue en vano», mencionó Kraytem.

Un mantenimiento se ha realizado en la puerta de la despensa sola unas horas antes del estallido del martes, añadió. Mencionó: «La Seguridad del Estado nos solicitó arreglar una puerta de la despensa y lo hemos hecho al mediodía, pero lo que sucedió en la tarde no tengo idea».

| Esta fotografía muestra la escena del estallido que ha sacudido Beirut el 4 de agosto de 2020.

| Así ha quedado el lugar del estallido en Beirut.

| Una nube de humo rojo se cierne sobre Beirut tras el estallido que ha sacudido la ciudad.

| El estallido se ha sentido en varias partes de la ciudad.

| un bombero atiende a un hombre herido cerca de la escena del estallido , en el puerto de Beirut.

| Un grupo de personas se reúnen cerca de la escena del estallido. Según comunicó la agencia estatal NNA, un inmueble ha quedado fuertemente averiado por el estallido en una despensa de petardos.

Las catástrofes que involucran AN son extraños, estimando que EE.UU. utiliza millones de toneladas cada año en abonos, según la Agencia de Protección Ambiental . El AN sólido «puro» es bastante estable, pero inclusive en pequeñas trazas, la mezcla se vuelve mucho más propensa a la explosión, si el compuesto se mezcla con cualquier contaminante, causa por la cual normalmente existen normas gubernamentales rigurosas sobre cómo tratarlo y almacenarlo correctamente.

| Bomberos tratan de apagar el fuego del estallido en el puerto de Beirut.

| Los estallidos en Beirut han herido a decenas de personas, han afectado inmuebles y han mandado altas columnas de humo al cielo.

| Un hombre ve con asombro la escena caótica tras el estallido en Beirut. (Crédito:

El nitrato de amonioestuvoo implicado enestallidoss industrialespersonass en el pasado, y se sabe quepideeunanmanipulaciónocuidadosao.

Al Science Media Center mencionó Andrea Sella, profesora de Química Inorgánica en el University College de Londres, le: «El nitrato de amonio mal almacenado se conoce Alemania por estallidos, por ejemplo en Oppau, en la Bahía de Galveston, Texas; y más recientemente en West en Waco, Texas; y Tianjin en China«.

«Esta es una falla regulatoria catastrófica porque las regulaciones sobre el almacenaje de nitrato de amonio son típicamente muy claras. La idea de que tal cantidad se hubiera dejado desatendida durante seis años es una creencia mendigante y era un accidente esperando ocurrir».

Tal vez la comparación más cercana al estallido de Beirut, en términos de escala, es una estallido en la ciudad de Texas en 1947, que fue ocasionada por 2.300 toneladas de Estados Unidos de nitrato de amonio. El incendio resultante ocasionó un estallido e incendios adicionales que han dañado más de 1.000 inmuebles y asesinaron a casi 400 personas, según el sitio web de la Asociación Histórica de Texas.

Así ha sido el estallido que ha sacudido Beirut 0:25

Los catástrofes anteriores relacionadas con el químico llevaron a mejores regulaciones para su almacenaje seguro, mencionó al medio estadounidense CNN el Profesor Asociado Stewart Walker, de la escuela de Química Forense, Ambiental y Analítica de la Universidad de Flinders en Adelaida, Australia; el Stewart Walker CNN Asociado Así ha sido el estallido que ha sacudido Beirut 0:25

Los catástrofes anteriores relacionadas con el químico llevaron a mejores regulaciones para su almacenaje seguro, al medio estadounidense , de la escuela de Química Forense, Ambiental y Analítica de la Universidad de Flinders en Adelaida, Australia; tales normas significan mencionó: «Tiende a mantenerse apartado de los centros de población».

Kareem Khadder de CNN, Schams Elwazer, Rob Picheta y Laura Smith-Spark aportaron a este informe.

Fuente: CNN en español

Sentiment score: SLIGHTLY NEGATIVE

Countries: United States, Mozambique, Lebanon, Kuwait, Greece, Germany, Georgia, Cyprus, China

Cities: Waco, Tianjin, Daher, Beirut, Batumi

La historia de esta noticia a partir de noticias previas:
>La riesgosa carga de nitrato de amonio de una nave de Rusia ha estado en el puerto de Beirut durante años
>>>>>Minuto a minuto: Gran explosión sacude Beirut y deja decenas de muertos y más de 4.000 heridos – (CNN en español)
>>>>>Explosión en Beirut: esto es lo que sabemos – (CNN en español)
>>>>>Así quedó el puerto de Beirut: imágenes satelitales muestran el antes y después de la explosión – August 05, 2020 (EntretenimientoBit)
>>>>>>>>>Escenas apocalípticas en Beirut tras la explosión: «No nos queda nada», dicen los residentes – August 05, 2020 (EntretenimientoBit)
>>>>>>>>>>>>>Una fuerte explosión sacude Beirut – August 04, 2020 (CNN en español)
>>>>>>>>>ANÁLISIS | Un estallido como ninguno: la explosión de Beirut se sintió como un terremoto – August 05, 2020 (EntretenimientoBit)

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