Por: SentiLecto

Foto: Wikipedia – Foto oficial de Eduardo Paes

Em uma nova agenda de campanha na qual voltou a prometer reativar estações fechadas nos corredores de BRTs, o candidato a prefeito Eduardo Paes fez uma autocrítica e reconheceu que houve equívocos de projeto na construção e implantação do Transoeste . Se implantou o corredor durante o primeiro mandato de o candidato que tenta voltar a a posição,. Na tarde desta quarta-feira ele visitou a estação Dom Bosco, do BRT Transoeste, que está desativada.

Faz 11 anos, filiado a o Democratas, foi prefeito de o Rio até 2017.

TransOeste é uma importante via expressa para o transporte coletivo da cidade do Rio de Janeiro que liga a região da Barra da Tijuca a Santa Cruz e Campo Grande, passando por Guaratiba e Recreio dos Bandeirantes.

Inaugurado em 2012, o Transoeste foi o primeiro BRT do Rio. Se implantou o BRT Transoeste ao contrário dos BRTs Transcarioca e Transbrasil, projetados com o piso em concreto, com pistas de asfalto. Em vários trechos, como em Guaratiba e no Recreio, o asfalto não resiste ao peso dos veículos articulados. Muitos coletivos acabam quebrando ao bater em buracos agravando a falta de ônibus frequente nos corredores. Nem seguidos recapeamentos feitos pela prefeitura há anos resolveram o problema. Várias estações também convivem com superlotação no rush matinal, como no Mato Alto .

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Na quarta-feira 18 de novembro em um movimento para aumentar o suporte no segundo turno, Eduardo Paes tem buscado atrair candidatos a vereadores derrotados de partidos que estavam na aliança do prefeito Marcelo Crivella . Eduardo Paes é o candidato do DEM. Em pelo menos um dos casos, a mudança de lado já ficou evidente: pastor da Assembleia de Deus, Marcão Borges ficou como suplente e, em as redes sociais , uma montagem ao lado de Crivella já trocou a fotografia com Paes.

— O primeiro BRT, a gente fez tecnicamente errado. Ver esses pontos críticos e avaliar soluções. As opções podem ser trocar por concreto os trechos mais críticos ou em encontrar outra solução que seja tecnicamente possível. Como o Transoeste foi o primeiro, em alguns pontos teve um número de passageiros acima da expectativa. As estações de Pingo D’água e Mato Alto, que nem tudo pode ter sido perfeito mas o problema se agravou nos últimos anos — declarou Paes, teriam que ter sido projetadas como terminais.

Se o construiu com piso em concreto, o candidato recordou que o chamado trecho zero do Transoeste , entre o Terminal Alvorada e o Jardim Oceânico mas não tendo os mesmos problemas.

Ás vésperas do primeiro turno, Paes também visitou uma estação desativada, mas no corredor Transcarioca. Hoje, o sistema tem 53 estações fechadas. Deste total, 32 por vandalismo e uma por acidente. As outras 20, no eixo da avenida Cesário de Mello , não recebem passageiros desde 2018 por questões de segurança devido a proximidade com favelas dominadas por traficantes ou milicianos. Faz 1 ano, o prefeito Marcelo Crivella, que tenta a reeleição, chegou a designar um interventor para o sistema, em 2019. Mas os problemas estruturais não foram resolvidos.

Por outro lado, mesmo antes da formalização da coalizão, Paes já satisfez agendas com dois dos três vereadores eleitos do partido: Jones Moura – antigo aliado de Crivella que passou para a oposição – e Rogério Rocal, até a semana passada da base de suporte do atual prefeito. O terceiro vereador eleito pelo partido: o ex-PM Gabriel Monteiro não apareceu. Segundo o partido, ele estaria com Covid-19.Mesmo antes da formalização da coalizão, Paes já satisfez agendas com dois dos três vereadores eleitos do partido: Jones Moura – antigo aliado de Crivella que passou para a oposição – e Rogério Rocal, até a semana passada da base de suporte do atual prefeito. O terceiro vereador eleito pelo partido: o ex-PM Gabriel Monteiro não apareceu. Segundo o partido, ele estaria com Covid-19.

— A responsabilidade por recuperar as estações é da concessionária. Compete à prefeitura exigir isso — aadicionouPaes.

Aos 51 anos, Paes sabe exatamente o que explica a derrota padecida na votação passada para o governador afastado Wilson Witzel : as denúncias de corrupção com empreiteiras que padece na Justiça pelos seus dois mandatos como prefeito entre 2008 e 2016; a ligação com o ex-governador Sérgio Cabral, preso e condenado a mais de 300 anos de prisão; e o tal “lado Maricá” que às vezes vem à tona com uma gafe ou piada que desconforta o interlocutor.

O candidato declarou que se for eleito, além de reativar as estações, pretende colocar guardas municipais em todas elas. E implantar veículos ou espaços exclusivos para mulheres , nos cem primeiros dias da nova administração.

— A climatização da frota pressupõe efeito na tarifa. Estamos em uma crise profunda no Brasil, com desemprego, sem espaço para ampliar tarifa. Mas pretendemos progredir na climatização. Mas depende de uma melhora na economia, do emprego — declarou Paes.

Fonte: Extraoglobo-pt

Sentiment score: SLIGHTLY NEGATIVE

Countries: Brazil

Cities: Alvorada

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Entidades mais mencionadas e sua valorização na notícia:

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