Por: SentiLecto

Foto: Wikipedia – Barack Obama Walking With Joe Biden

— El destino de algunas agencias de tránsito de Estados Unidos puede estar en juego en las próximas elecciones presidenciales.

Los sistemas de transporte público se encuentran en una situación desesperada ya que la pandemia de covid-19 ha reducido su número de pasajeros y sus entradas. Los sistemas de transporte_público con una mayor ayuda federal para sobrevivir hasta Cuentan: «El número de pasajeros vuelva a la normalidad». La mayoría espera recortar personal o servicios a menos que reciban fondos adicionales, según un sondeo reciente de la Asociación Estadounidense de Transporte Público, que representa a más de 1.500 organizaciones de transporte público y privado. Y 8 de cada 10 agencias grandes estiman postergar o cancelar nuevos proyectos para abordar la carencia de presupuesto, ha encontrado el sondeo.

Un director ejecutivo de una relevante agencia de tránsito, que CNN Business no utilizar su nombre, por miedo a represalias si el presidente Donald Trump fuera reelegido. mencionó: «Podría ser de vida o muerte».

El Congreso ha otorgado US$ 25.000 millones en ayuda a las agencias de transporte bajo la Ley CARES, pero la inmensa mayoría de esos fondos ya se gastaron, según la Asociación Estadounidense de Transporte Público. Desde entonces, la asociación ha solicitado US$ 32.000 millones en ayuda adicional para ayudar a los sistemas de tránsito.

Ve: Así ha sido el foro presidencial de Trump: ¿qué opinan los votantes republicanos en Miami?

Por otra parte, lo que no le permite dormir por la noche es más bien la amenaza para la democracia. «Primero, por la supresión de votos. Los republicanos dependen de viejos blancos como yo, somos el grupo de población más decadente en los EE.UU. Los republicanos están haciendo todo lo que está a su alcance – a través de demandas en los juzgados, de iniciativas en contra del voto por correo, de llamadas a voluntarios para asaltar los centros de votación – todo lo que está en su poder, para oprimir al creciente electorado minoritario y juvenil de los demócratas».

Hace 15 días, cuando algunos en privado temían, el jueves 01 de octubre — La después de un debate lleno de odio que ha estado por la negativa del presidente Donald Trump a condenar el supremacismo blanco ellos-ellas El La después de un debate lleno de odio que ha estado por la negativa del presidente Donald Trump a condenar el supremacismo blanco efusivos halagos públicos, sus consultores brindaron efusivos halagos públicos inclusive cuando — inclusive y otros le han implorado explícitamente que denunciase a los grupos que han interpretado sus observaciones como un consentimiento tácito. brindaron: «Su representación aparte a los votantes». «Denunciase a los grupos que han interpretado sus observaciones como un consentimiento tácito»,le han implorado explícitamente brindaron y otros ellos/ellas El jueves 01 de octubre — La después de un debate lleno de odio que ha estado por la negativa del presidente Donald Trump a condenar el supremacismo blanco, efusivos halagos públicos inclusive cuando algunos en privado temían que su representación aparte a los votantes y otros y otros ellos/ellas El jueves 01 de octubre — La después de un debate lleno de odio que ha estado por la negativa del presidente Donald Trump a condenar el supremacismo blanco, efusivos halagos públicos inclusive cuando algunos en privado temían que su representación aparte a los votantes y otros le han implorado explícitamente brindaron: «Denunciase a los grupos que han interpretado sus observaciones como un consentimiento tácito»..

La Cámara de Representantes controlada de incentivo con ayuda para el tránsito ha aprobado una propuesta por los demócratas a principios de este mes, pero no se llegó a un acuerdo con el Senado y la administración de Trump. Si es, parece poco posible que las agencias de transporte reciban nuevos fondos hasta después de las elecciones que lo reciben. La oficina del líder de la mayoría del Senado, Mitch McConnell, no contestó a un pedido de observaciones para esta historia.publicidad

Este año, el veterano observador político está de acuerdo con el parecer de la mayoría.

«La financiación del transporte público se volvió cada vez más política, lo que se agrega a las dificultades de los sistemas de transporte que ya pelean por sobrevivir a la pandemia», mencionan ellos/ellas.

«Durante la mayor parte de mi vida, las administraciones rojas han privilegiado las carreteras y el azul ha privilegiado el transporte público, pero como lo es hoy, el contraste nunca fue tan marcado », mencionó al medio estadounidense CNN Business Jeff Speck, urbanista y autor del libro «Walkable City». «[Las agencias] sólo deben esperar que un triunfo azul haga que la política federal vuelva a inquietarse por la gente pobre que no puede pagar autos».

En 11 meses, un subsidio de la Administración Federal de Tránsito que se comunicó este mes va a tomar en consideración, según un documento federal que detalla el subsidio, un memorando de la administración de Trump que solicitaba revisar la financiación de los gobiernos estatales y locales que reciben fondos federales que » permiten la anarquía y la violencia y aniquilamiento en las ciudades de Estados Unidos «. Un portavoz portugués Oregon, que , le mencionó al medio estadounidense CNN Business que está inquietado por los efectos dominó que los impedimentos del transporte público podrían tener en toda la nación, que fue designado en el memorando y que presenta opciones de tránsito como buses, ferrocarril ligero y ferrocarril de proximidades, mencionó que la ciudad va a revisar sus opciones legales respecto del nombramiento de la administración.

Walker ha comentado: «Muchas agencias de tránsito no saben cómo van a llegar hasta el 2021 sin más ayuda». «Si Nueva York no puede funcionar, es una catástrofe para toda la nación. Si Washington, DC no puede funcionar, es una catástrofe para toda la nación ».

Los portavoces de los sistemas de tránsito en Nueva York y Washington, DC se rechazaron a comentar para esta historia. Sus dificultades financieras han aparecido a raíz de una pandemia sin antecedentes.

Cuando empezó a seguir de cerca el transporte en la decenio de 1970, el gobernador republicano de Oregón y los senadores estadounidenses, walker ha recordado respaldaron los esfuerzos para invertir en el ferrocarril ligero de Portland, limitar la expansión y cambiar una autopista con un parque.

Walker mencionó: «Estoy ansioso por volver a una época en la que los funcionarios electos «Estoy ansioso por volver a una época en la que inclusive que no representaban a las ciudades y que el transporte público, que es fundamental para el funcionamiento de una ciudad, debe operar». comprendieron: «Las ciudades eran relevantes». y que el transporte público, que es fundamental para el funcionamiento de una ciudad, debe operar», mencionó Walker.

«Lo que está en juego en las elecciones va más allá del potencial apoyo financiero», ha indicado él/ella de tránsito. «Hay una diferencia de la noche a la mañana entre la administración de Trump y el candidato demócrata Joe Biden sobre el tema de los antifaces, que el director ejecutivo cree que son fundamentales para restaurar el número de pasajeros en tránsito», mencionó él/ella. Un reporte del New York Times señala que la Casa Blanca ha bloqueado una orden de los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades para pedir antifaces en el transporte público. CNN Business no corroboró ese reporte. La Casa Blanca no contestó a un pedido de observaciones para esta historia.

Joseph Robinette Biden Jr. es un político de Estados Unidosde Estados Unidos que ha ejercido como el 47° vicepresidente de los Estados Unidos de 2009 a 2017. Se conoce a Joseph Robinette Biden Jr. es más conocido como Joe Biden.

Biden ha mencionado que va a insistir en el empleo de antifaces en el transporte. él/ella , es posible que se sientan más seguros y es más posible que escojan trasladarse en transporte público. Si los pasajeros saben que se piden antifaces, estima: » «. es posible que se sientan más seguros y es más posible que escojan trasladarse en transporte público.

«La estrategia de infraestructura de US$ 1 billón de Trump que ha prometido en su campaña presidencial de 2016 no se ha cumplido», han señalado Los funcionarios de tránsito entrevistados para esta historia.

En esta oportunidad señaló que desde que ha contraído la enfermedad y que si bien es partidario de su empleo, deslizó, su parecer al respecto no ha modificado usando incansablemente información errónea, que existen «muchas historias» distintas de funcionarios de salud pública hablando sobre su uso.

Mencionan que Biden, un pasajero frecuente de ferrocarriles, parece tener una estrategia de transporte más sólido y es más posible que lo cumpla a causa de sus antecedentes. Biden ha solicitado que se ofrezca a todas las ciudades de Estados Unidos con 100.000 o más residentes un transporte público de alta calidad y cero emisiones, como líneas de bus y ferrocarril ligero.

Allegra aseguró: «Todos vemos esas pequeñas cosas y mencionamos que Biden y su equipo comprenden algo sobre el valor del transporte público». «Somos optimistas en ambos frentes, pero efectivamente con Biden».

«Esta es la elección más relevante de nuestras vidas. Ustedes pueden marcar toda la diferencia, aquí en Florida, pueden determinar el resultado de esta elección. Se terminó», aseguró, si ganamos en Florida.

Fuente: CNN en español

Sentiment score: NEUTRAL

Countries: United States

Cities: New York, Portland, Miami

La historia de esta noticia a partir de noticias previas:
>El futuro del transporte público en EE.UU. depende de quién gane las elecciones
>>>>>¿Quién ganará las Elecciones en EEUU? Predicción de Alan Lichtman, el experto que acertó desde 1984 | Euronews – (Euronews)
>>>>>Joe Biden corteja el voto de los jubilados en Florida: «Si ganamos aquí, se acabó» | Euronews – October 14, 2020 (EntretenimientoBit)
>>>>>>>>>Trump asistirá a un mitín en Florida el próximo lunes diez días después de dar positivo por COVID-19 – October 09, 2020 (EntretenimientoBit)
>>>>>>>>>>>>>El equipo de Trump insiste en que participará en el próximo debate presidencial si está «sano» – (EuropaPress)
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>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>Confusión sobre el estado de salud real de Donald Trump – (El Mundo)
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>>>>>>>>>Elecciones EEUU 2020: ¿quién ganará según las encuestas, Trump o Biden? – October 10, 2020 (EntretenimientoBit)
>>>>>>>>>>>>>Donald Trump anuncia su intención de acudir al debate electoral del día 15 de octubre | Euronews – October 07, 2020 (EntretenimientoBit)
>>>>>>>>>>>>>>>>>Euronews Hoy | Las noticias del miércoles 7 de octubre de 2020 – October 07, 2020 (EntretenimientoBit)
>>>>>>>>>Greta Thunberg declara su apoyo a Joe Biden de cara a las elecciones presidenciales de EEUU – (EuropaPress)
>>>>>EEUU.- Trump dice que «durante años» denunció el supremacismo y acusa a los demócratas de «dirigir» a los antifas – (EuropaPress)

Entidades mas mencionadas en la noticia:

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