Por: SentiLecto

La venta de billetes de avión también mejoría durante el pasado mes de septiembre.

La producción aérea de las agencias de viajes empieza a remontar el vuelo, aunque muy con lentitud. Según el informe BSP de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional , la cifra asciende hasta los 14,4 millones de euros, muy superior a los 590.537 euros registrados en agosto. Asimismo, la venta de billetes de avión también mejoría en el noveno mes del año, con 518.417 billetes de avión, suponiendo una subida del 7,6% respecto a las 481.652 ventas del mes pasado.

ESPERAR. La duda sobre el reembolso de los viajes cancelados por el coronavirus sigue vigente en las agencias de viajes. Así, aseguran a NEXOTUR estar cansadas de está situación, que no hace más que extender sus dificultades de liquidez. La problemática de los reembolsos sigue afectando notablemente a las agencias de viajes, por lo que han acordado volver a alzar la voz para pedir a sus proveedores de viajes el reembolso inmediato de los viajes no gozados por el Covid-19. Para NEXOTUR Carlos Garrido matizando que «se están produciendo devoluciones Carlos Garrido es el presidente de CEAV. sostiene: «Ya pasó el tiempo suficiente para que puedan saldar sus deudas». pero muy con lentitud». Mientras tanto, como lamenta el presidente, «las agencias tienen que seguir lidiando con las demandas de sus clientes, que piden la devolución de un dinero del que no disponemos, y que en algunos casos hemos tenido que poner de nuestro bolsillo». Igualmente, el presidente de la Unión de Agencias de Viajes , José Luis Méndez, pese a que se muestra comprensivo sobre la postura tan delicada que cruzan algunas compañías, critica que «el no dar contestación rápida o en un tiempo prudencial va minando en la confianza del futuro viajero». «Para cuidar a los clientes y a las agencias»,en la necesaria alteración de la Ley de Viajes Combinados insiste Así,. En este sentido, las compañías aéreas son las que acopian una mayor deuda. Martí Sarrate el acopiado de estas asciende hasta «alrededor de 400 millones de euros», según informa a NEXOTUR. Martí Sarrate es el vicepresidente de la Confederación. Así, desde las aerolíneas argumentan que están padeciendo una falta de recursos económicos y de liquidez, algo que para Sarrate «no es una contestación válida y legal», ya que «deben solicitar los fondos a nivel crediticios para devolver un dinero que no es de ellos, y así cumplir la ley». Asimismo, Garrido ubica a las cruceristas en la segunda postura de deuda, seguidas de los hoteles, aunque en mucha menor medida. Asimismo, el también presidente de la Asociación Corporativa de Agencias de Viajes Especializadas , critica «la pasividad del Gobierno», haciendo referencia a la obligación de aplicar la normativa de la Unión Europea de reembolsar en el tiempo de 14 días. Adicionalmente, no comprende por qué «hasta ahora no hubo castigos de ningún tipo», recordando que desde el pasado mes marzo denunciaron hasta a 39 compañías aéreas por rechazarse a cumplir con el estatuto CE 261/2004. En busca de una situación complicada Por otra parte, la solución a esta problemática parece no estar para nada cerca. La grave crisis que cruzan compañías aéreas y de cruceros en estos momentos hacen prever una recuperación muy lenta, lo que va a afectar también a las agencias de viajes. Por ello, Carlos Garrido apunta a este periódico que «hemos pedido tanto a la Agencia Estatal de Seguridad Aérea como al Ministerio de Fomento, como a la Asociación de Transporte Aéreo Internacional para tratar de buscar una solución». Sarrate Igualmente, José Luis Ábalos asegura: «»hemos pretendido solucionarlo varias veces a través del ministro de Transportes,». José Luis Ábalos, y las contestaciones son echar pelotas fuera». Finalmente, el presidente de ACAVE, cree que «una solución sin la complicidad y representación del Gobierno es muy complicada». «La última solución que podemos tomar es acudir a la Unión Europea y presentar la demanda correspondiente por este incumplimiento sobre la reglamentación vigente, que acelera y acentúa más la crisis en el entorno de las agencias, ya sea en su liquidez operativa o empresarial». Por su parte, Méndez aboga por «que las naciones principales turísticas hagan los máximos esfuerzos para hacer corredores seguros y acordar las máximas ayudas probables económicas».

No obstante, la comparativa con el año pasado sigue siendo muy alarmante. Hace 1 año, se ha registrado un crecimiento interanual del %11, con 444,7 millones de euros, como ha publicado NEXOTUR, en septiembre de 2019. Así, los datos de este año suponen un desplome del 96,7%, causando una pérdida de entradas de 430,3 millones de euros. Hace 1 mes, igualmente las agencias de viajes de España repartieron vía BSP alrededor de 1,8 millones de billetes de avión, un %70,8 más que en septiembre de este año. En lo que respecta al acopiado del año, por lo tanto, al tiempo comprendido entre enero y septiembre, la cifra de negocio de las agencias con título IATA cae un 77%, pasando de los 3.991,5 millones de 2019 a cerca de 924 millones. Asimismo, en mencionado momento han comercializado 15,5 millones de billetes de avión, muy por encima de los 6,4 millones vendidos durante estos nueve meses.

ACTUACIÓN. CEAV ya hizo oficial la creación de un nuevo engranaje de protección para las agencias ante probables dificultades jurídicas. «Ahora las agencias podrán enfrentar dificultades que previamente les era imposible», estima Garrido. El nuevo Fondo para la defensa jurídica y representatividad de las agencias de viajes creado por CEAV, y que ya ha avanzado NEXOTUR el pasado mes de julio, se dedicará a asumir la representatividad de las agencias de viajes españolas en múltiples Entornos, y, al disponer de mayores recursos, va a hacer probable una mejor defensa de los intereses colectivos de esta área. En declaraciones a este periódico, Carlos Garrido calificó esta iniciativa como «un previamente y un después para las agencias de viajes y demuestra que estamos realmente unidas». Carlos Garrido es el presidente de la Asociación. Se consagrará a El Fondo las que se incluyen dificultades relacionadas con la Ley de Viajes Combinados o con el reembolso de algún proveedor . fijado como uno de los objetivos desde el ingreso de Garrido en la presidencia, íntegramente a causas jurídicas, entre Esta medida es «más necesaria que nunca, a causa de los incumplimientos de proveedores, en especial por parte de compañías aéreas», ante las cancelaciones por el Covid-19, señala Garrido, agregando para este diario que «ahora, podremos hacer muchísimas más cosas a nivel jurídico y representativos de las que podíamos hacer previamente». Asimismo, se alimentará de los aportes de quienes voluntariamente quieran integrarse en el mismo, y nace bajo la firme creencia de CEAV de que la cooperación entre un extenso número de entidades hace, sin incertidumbre, más efectiva la promoción, reivindicación y defensa de esos intereses colectivos. Así, aseguran que la primera colaboración ha sido la contribuida por las Asociaciones Miembros de CEAV de las que proceden las agencias que colaboran para poder gestionar este fondo, «sin las cuales no hubiera sido probable comenzar este proyecto». Ya están en busca de temas En la primera reunión constitutiva ya se han agregado más de 15 miembros entre grupos de negociación y asociaciones , así como agencias de viajes , esperando que a partir de ahora se sumen muchas agencias más. A este respecto, el presidente de CEAV ha comunicado a este periódico que aquellas agencias de viajes que quieran formar parte de este Fondo, van a deber «mostrar su interés y depositar un aporte». En esta reunión, ya se han comenzado a acordar los primeros temas que se van a llevar a cabo desde el Fondo para la defensa de las agencias de viajes. Entre ellas se encuentra la alteración de la normativa de viajes combinadas, que se va a favorecer tanto en España, como en Europa. Como ha publicado NEXOTUR, la Asociación Europea de Agencias de Viajes y Operadores Turísticos y la Asociación Alemana de Viajes , de hecho ya se han manifestado contra esta ley, argumentando que «puede tener efectos desastrosos en el Sector Turístico».

Fuente: Nexotur

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La historia de esta noticia a partir de noticias previas:
>Ligera mejora de la producción aérea de las agencias
>>>>>Garrido: ‘El Fondo de defensa marca un antes y un después en las agencias’ – October 07, 2020 (EntretenimientoBit)
>>>>>>>>>Las agencias, en estado crítico, siguen sin ver indicios de recuperación – October 06, 2020 (EntretenimientoBit)
>>>>>>>>>>>>>El mayor reto de nuestra historia – October 05, 2020 (Nexotur)
>>>>>>>>>Méndez: ‘Hay que extender la fórmula de los bonos a través de las agencias de viajes’ – October 05, 2020 (Nexotur)
>>>>>Las agencias se plantan y exigen las devoluciones a los proveedores – October 16, 2020 (EntretenimientoBit)
>>>>>>>>>El Sector avisa de que la modernización de la industria no es suficiente – October 08, 2020 (EntretenimientoBit)
>>>>>>>>>>>>>La II edición del Foro La Toja, presencial y todo un éxito a pesar de la crisis sanitaria – (Nexotur)

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