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El Toyota Etios empieza a despedirse, ¿qué sucederá en la Argentina?

Por: SentiLecto

Foto: Wikipedia – Toyota RAV4 EV WAS 2012 0759

En 1 año, el Etios, que es un hatchback y un sedán para el Segmento B, que apareció cuando Toyota acordó competir en el segmento de los vehículos low-cost, el auto chico de Toyota nacido para los llamados ” mercados emergentes “, dejará de fabricar se en India a partir de abril de 2020. Es un dato relevante, teniendo en cuenta que el Etios fue desarrollado originalmente para esa nación, que ha sido el primero en tenerlo en su mercado. El Yaris, que históricamente ha ocupado ese segmento en las naciones más desarrollados, era muy caro para los países del Tercer Mundo. Así ha nacido este Toyota de equipamiento, fabricación y hasta diseño mucho más sencillos que el Yaris.

En lo que va del año se han patentado 416 mil vehículos en la Argentina, un 44% menos que en el mismo tiempo de 2018. “El 2019 va a cerrar con menos de 450 mil unidades”, indica él/ella. Los pronósticos para 2020 hablan de “un techo de 400 mil unidades, como un pronóstico muy optimista”.

Toyota Motor Corporation,[2]​ más conocida como Toyota, es una compañía de fabricación de automóviles de Japon.

El Etios no va a tener un reemplazante directo en la India. El modelo se dejará de fabricar en esa nación porque no podrá cumplir con las nuevas normativas de emisiones contaminantes y de seguridad. Actualizarlo hubiera demandado una inversión que no se hubiese recompensado por sus ventas, que se las estimaron nunca exitosas.

Desde 2012, el Etios también se fabrica en la planta de Brasil soriana. En la nación vecina tampoco ha obtenido el éxito esperado. El Etios siempre se ha posicionado lejos de sus adversarias del Segmento B en Brasil, como los Chevrolet Onix, VW Gol y Ford Ka.

En la única nación donde el Etios se convirtió en un éxito rotundo ha sido en la Argentina. Hace 6 años, se ha lanzado a la venta. El Etios se posiciona como el tercer auto más vendido de nuestro mercado, si se analizan los patentamientos estos últimos seis años. Sólo lo superan la Toyota Hilux y el VW Gol.

No hay fechas confirmadas acerca del futuro del Etios, pero “-en el mediano plazo- el actual Yaris de Brasil quedaría como el modelo de ingreso a gama de Toyota en el Mercosur”, indica todo. Lo mismo que en el resto del mundo.

“Noviembre va a ser inclusive peor que octubre pasado”, indica él/ella Por otra parte,. En la comparación intermensual, esta primera quincena retrocede 6,2% frente a la primera quincena del mes anterior.

Fuente: Auto Blog

Sentiment score: NEUTRAL

Countries: Brazil, India, Argentina

Cities: Sorocaba

La historia de esta noticia a partir de noticias previas:
>El Toyota Etios empieza a despedirse, ¿qué sucederá en la Argentina?
>>>>>Se agrava la crisis: en noviembre, las ventas de autos en la Argentina ya caen 40% – November 19, 2019 (Auto Blog)
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Entidades mas mencionadas en la noticia:

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