Hyundai develó el Nexo, su nuevo SUV a hidrógeno

Por: SentiLecto

Brindará una autonomía de 596 kilómetros y va a traer avanzados sistemas de asistencia a la conducción. No te pierdas los detalles.

El objetivo de Hyundai pasa por producir hasta 18 modelos ecológicos de cara al año 2025. Es tan ambicioso la estrategia que la marca que no pierde tiempo y, en el Salón Internacional de la Electrónica en Las Vegas, ha presentado mundialmente el Nexo, su nuevo SUV a hidrógeno.

Hyundai termina de presentar un nuevo SUV propulsado por hidrógeno llamado Nexo. Se trata de un todocamino de 4,67 m de largo, 1,86 m de ancho y 1,63 m de alto -su batalla es de 2,79 m- que supone la evolución del prototipo Hyundai Next Generation FCEV, al que descubrimos a mediados del pasado mes de agosto en Seúl, Corea. Con este modelo, la firma coreana consolida su apuesta por los vehículos movidos con gasolinas alternativas, pues ya cuenta en su gama con el Ioniq o con el i10 en versión GLP.De este modo, la gama de la marca asiática cuenta con la alternativa de gas licuado de petróleo del Hyundai i10 GLP; con un coche eléctrico, híbrido o híbrido enchufable como es el Hyundai Ioniq; y a finales de este año va a salir al mercado este Hyundai Nexo, con una pila de gasolina de hidrógeno. Si el mercado de España es uno de los elegidos por Hyundai para comercializar este modelo, eso sí, aún está por observar.

Es un aglomerado de empresas y negocios de Corea del Sur, creado en 1947 por Chung Ju-yung.

La segunda generación impulsada a hidrógeno de la firma surcoreana va a estar disponible en los próximos meses tras el lanzamiento del Tucson FCEV. “Le va a permitir acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en aproximadamente 9,5 segundos”, Va a contar surcoreana con un motor eléctrico de 160 caballos de potencia,.

Uno de sus puntos más fuertes va a ser la autonomía: 596 kilómetros, 168 más que su actual Tucson FCEV. Adicionalmente, va a tener la capacidad de reabastecerse en apenas cinco minutos y de circular en cualquier condición climática. “Las pruebas han demostrado que solo tarda 30 segundos en arrancar luego de estar sujeto a temperaturas extremas de -29 ºC”, ha asegurado De hecho, se.

Cabe resaltar también que va a tener un completo nivel de equipamiento con respecto a la asistencia a la conducción. A continuación, enfatizamos los sistemas disponibles más relevantes:

Mientras modifica de carril en cualquier dirección, monitor de ángulo fallecido: le muestra al conductor la vista trasera y lateral.

En relación con los vehículos, se conoce como garaje al espacio físico donde se deja el vehículo por un tiempo indeterminado cualquiera y, en algunas naciones hispanohablantes, también al acto de dejar inmovilizado un vehículo.

Estacionamiento autónomo: te deja estacionar el vehículo desde el exterior con un control remoto, sin la necesidad de que el conductor esté en el habitáculo.

Fuente: Parabrisas

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