Los concesionarios ya brindan el nuevo Fiat Argo desde 290 mil pesos

Por: SentiLecto

Foto: Wikipedia – Lorenzo Costa 001

Automobiles Argentina, que y va a salir a la venta oficial el 5 de octubre, va a presentar mañana viernes el nuevo Fiat Argo. Pero algunos concesionarios ya lo tienen en exhibición en sus agencias y lo brindan con valores desde 290 mil pesos. Alejandro R ha enviado las fotografías y datos que se publican acá , paparazzo de Autoblog. El Argo es el hatchback del Segmento B fabricado en Brasil, que llega para cambiar al Punto y a las versiones tope de gama del Nuevo Palio . Su oferta será complementada cuando a fin de año empiece a fabricar se la versión sedán en Córdoba: el llamado Proyecto X6S cambiará a los Grand Siena y Linea. La información que están ofreciendo los concesionarios todavía no es la oficial. Para eso tendrá que esperar hasta mañana. Pero están brindando el Argo en cuatro versiones: * Argo Drive : 290.000 pesos. * Argo Drive Pack Conectividad : 307.000 pesos. * Argo Precision : 359.000 pesos. * Argo HGT : 368.000 pesos. Hay gran expectativa sobre el equipamiento de seguridad que va a tener el Argo en la Argentina. “El control de estabilidad sólo estaría disponible en las versiones Precision y HGT”, comunicó Argo Durante la presentación en Brasil, en mayo pasado, se. No obstante, algunos concesionarios están comunicando que también habrá ESP en la versión Drive. Las especificaciones decisivas serán conocidas mañana. Autoblog ya ha manejado el Argo en Brasil y la crítica se puede leer acá.

Hasta el momento, la marca ha detallado lo siguiente en un comunicado de prensa repartido en el pasado Salón de Buenos Aires:Tomás Aberg Cobo, paparazzo de Autoblog, ha enviado estas fotografías de un Tipo que fue observado por las calles de Palermo, con destino desconocido.EL DETALLE: Viene de serie con siete airbags, llantas de aleación de 17 pulgadas, neumáticos de empleo mixto, ganchos de rescate delanteros y traseros, y pantalla multimedia de siete pulgadas. Más datos en la ficha técnica para descargar.

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El nuevo Fiat Argo se va a lanzar a la venta en septiembre

Por: SentiLecto

Foto: Wikipedia – Lorenzo Costa 001

Automobiles Argentina va a lanzar a la venta a fines de septiembre el nuevo Fiat Argo. Se trata del nuevo hatchback para el Segmento B , que se fabrica en Brasil y llega para cambiar al Punto . Las primeras unidades sin camuflaje empezaron a observarse este fin de semana en la Argentina. Corresponden a ejemplares para medios de prensa, que ya lo están probando, según ha podido saber Autoblog. Jeremías ha enviado las fotografías que se publican acá y Los Pérez , paparazzi de Autoblog. Hace 4 meses, autoblog ha manejado el Argo pasado en Brasil. Ahí ya se han confirmado las versiones que van a llegar a nuestro mercado. Van a ser las siguientes: Drive Manual , Precision Manual , Precision Automático y HGT Manual . Los valores se comunicarán al momento del lanzamiento. La oferta del Argo se va a completar desde fin de año con una versión fabricada en Córdoba. Se trata del llamado Proyecto X6S, que llega para cambiar a los modelos Grand Siena y Linea .

Lo que sí se sabe es que el foco va a estar en sus prestaciones para el trabajo, antes que como propuesta familiar. Fiat quiere que la nueva pick-up compita con la oferta cada vez más alimentada de pequeños utilitarios chinos, para empleo urbano. Por eso, se va a mantener el eje rígido trasero, que ya usan las actuales Fiorino y Strada, y que se remonta a la Plataforma 178 del primer Palio de 1996.Pese a compartir plataforma con el Mobi, aún no hay certidumbres de que esta pick-up use la misma estética de la trompa. La proyección de Kleber es sólo una apuesta. Es probable que la camioneta imite algunas líneas del más moderno Argo o explore algún sendero estilístico propio. Esto último es más difícil: implicaría encarecer los valores del desarrollo.Adicionalmente, se espera que se use al modelo Tipo también para inspirar al futuro auto de Fiat del STC2000. Su debut va a ser el año que viene.

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El nuevo Fiat Argo se va a lanzar a la venta en septiembre

Por: SentiLecto

Foto: Wikipedia – Lorenzo Costa 001

Automobiles Argentina va a lanzar a la venta a fines de septiembre el nuevo Fiat Argo. Se trata del nuevo hatchback para el Segmento B , que se fabrica en Brasil y llega para cambiar al Punto . Las primeras unidades sin camuflaje empezaron a observarse este fin de semana en la Argentina. Corresponden a ejemplares para medios de prensa, que ya lo están probando, según ha podido saber Autoblog. Jeremías ha enviado las fotografías que se publican acá y Los Pérez , paparazzi de Autoblog. Hace 4 meses, autoblog ha manejado el Argo pasado en Brasil. Ahí ya se han confirmado las versiones que van a llegar a nuestro mercado. Van a ser las siguientes: Drive Manual , Precision Manual , Precision Automático y HGT Manual . Los valores se comunicarán al momento del lanzamiento. La oferta del Argo se va a completar desde fin de año con una versión fabricada en Córdoba. Se trata del llamado Proyecto X6S, que llega para cambiar a los modelos Grand Siena y Linea .

Lo que sí se sabe es que el foco va a estar en sus prestaciones para el trabajo, antes que como propuesta familiar. Fiat quiere que la nueva pick-up compita con la oferta cada vez más alimentada de pequeños utilitarios chinos, para empleo urbano. Por eso, se va a mantener el eje rígido trasero, que ya usan las actuales Fiorino y Strada, y que se remonta a la Plataforma 178 del primer Palio de 1996.Pese a compartir plataforma con el Mobi, aún no hay certidumbres de que esta pick-up use la misma estética de la trompa. La proyección de Kleber es sólo una apuesta. Es probable que la camioneta imite algunas líneas del más moderno Argo o explore algún sendero estilístico propio. Esto último es más difícil: implicaría encarecer los valores del desarrollo.Adicionalmente, se espera que se use al modelo Tipo también para inspirar al futuro auto de Fiat del STC2000. Su debut va a ser el año que viene.

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Jeep “corrige” al Compass y va a venir de serie con siete airbags en Argentina

Por: SentiLecto

Foto: Wikipedia – Willys jeep

Automobiles Argentina propagó la ficha técnica y de equipamiento del Jeep Compass para nuestro mercado. En 1 mes, la SUV para el Segmento C se va a lanzar a la venta y ya está disponible la serie limitada “Opening Edition” . La gran novedad en esa ficha de equipamiento es una corrección en el equipamiento de seguridad de serie. “La Compass en la Argentina vendría de serie con sólo dos airbags frontales delanteros de serie”, había comunicado FCA Durante el Salón de Buenos Aires,. Como opcionales, las dos bolsas de aire laterales delanteras serían brindadas , las dos de cortina y una para las rodillas del conductor. Sin embargo, Sin embargo, ahora se comunicó: “Las versiones Sport, Longitude y Limited vendrán con siete airbags de serie”. Fuentes de FCA le han confirmado a Autoblog esta ficha técnica es correcta y comunica todo el resto del equipamiento que va a tener la Compass. Los valores serán comunicados al momento del lanzamiento, pero ya se sabe que van a oscilar entre 38 mil y 54 mil dólares.

En 1 mes, Automobiles Argentina va a lanzar a la venta la nueva Jeep Compass. Se trata de la segunda generación de la SUV de Jeep para el Segmento C . Hasta el momento, la Compass ha llegado a la Argentina importada desde México. Pero esta segunda generación viene proveniente de Brasil, donde comparte plataforma y línea de producción con el Jeep Renegade y la Fiat Toro . La Compass se brindará en la Argentina en tres versiones. Fuentes de FCA le anticiparon a Autoblog los valores calculados: Compass 2.4 Sport MT6 4×2, 38.000 dólares; Compass 2.4 LongitudeAT9 4×4, 46.000 dólares; Compass 2.4 Limited AT9 4×4, 54.000 dólares. El valor de la versión de ingreso a gama, la posiciona como una de las SUVs del Segmento C más accesibles de nuestro mercado. Por debajo de la Compass sólo están las SUVs chinas La mala noticia para nuestro mercado es que la comercialización de la Compass fue pospuesta hasta nuevo aviso con el motor 2.0 turbodiesel el año pasado que Autoblog ha probado durante su presentación en Brasil, el año pasado . Por ahora, todas las Compass van a llegar a la Argentina con un motor ya conocido de las versiones tope de gama del Renegade: Tigershark 2.4 16v, con 183 cv y 322 Nm de torque. Va a haber dos opciones de transmisión: caja manual de seis velocidades o caja automática de nueve cambios . Otra mala noticia viene por el lado de la seguridad: va a venir de serie sólo con doble airbag frontal. Las bolsas de aire laterales, de cortina y para las rodillas del conductor se van a vender como opcionales con valor aparte. Sí, en cambio, la Compass va a venir de serie con frenos a disco en las cuatro ruedas con ABS asistencia al arranque en pendiente, anclajes Isofix y monitoreo de presión de neumáticos. ABS es control de estabilidad. En opción y sin valores comunicados, doble airbag lateral delantero, doble airbag de cortina y airbag para rodillas del conductor. Hay más datos sobre el equipamiento para la Argentina en el comunicado de prensa de acá debajo.MECÁNICA: La “Opening Edition” viene con una sola configuración mecánica. Motor naftero Tigershark 2.4 16v, con 174 cv y 229 Nm. Caja automática de nueve velocidades, tracción integral de acople automático.El que sí va a llegar antes de fin de año va a ser el restyling del Golf, en sus versiones más civilizadas. El rediseño del hatchback del Segmento C va a venir procedente de México y la marca ya anticipó algunos datos en su web oficial .

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La nueva Compass de Jeep llega en septiembre: los valores

Por: SentiLecto

En 1 mes, Automobiles Argentina va a lanzar a la venta la nueva Jeep Compass. Se trata de la segunda generación de la SUV de Jeep para el Segmento C . Hasta el momento, la Compass ha llegado a la Argentina importada desde México. Pero esta segunda generación viene proveniente de Brasil, donde comparte plataforma y línea de producción con el Jeep Renegade y la Fiat Toro . La Compass se brindará en la Argentina en tres versiones. Fuentes de FCA le anticiparon a Autoblog los valores calculados: Compass 2.4 Sport MT6 4×2, 38.000 dólares; Compass 2.4 LongitudeAT9 4×4, 46.000 dólares, que van a llegar a la Argentina con un motor ya conocido de las versiones tope de gama del Renegade: Tigershark 2.4 16v, con 183 cv y 322 Nm de torque, ; Compass 2.4 Limited AT9 4×4, 54.000 dólares. El valor de la versión de ingreso a gama, la posiciona como una de las SUVs del Segmento C más accesibles de nuestro mercado. Por debajo de la Compass sólo están las SUVs chinas La mala noticia para nuestro mercado es que la comercialización de la Compass fue pospuesta hasta nuevo aviso con el motor 2.0 turbodiesel el año pasado que Autoblog ha probado durante su presentación en Brasil, el año pasado . Va a haber dos opciones de transmisión: caja manual de seis velocidades o caja automática de nueve cambios . Otra mala noticia viene por el lado de la seguridad: va a venir de serie sólo con doble airbag frontal. Las bolsas de aire laterales, de cortina y para las rodillas del conductor se van a vender como opcionales con valor aparte. Sí, en cambio, la Compass va a venir de serie con frenos a disco en las cuatro ruedas con ABS asistencia al arranque en pendiente, anclajes Isofix y monitoreo de presión de neumáticos. ABS es control de estabilidad. En opción y sin valores comunicados, doble airbag lateral delantero, doble airbag de cortina y airbag para rodillas del conductor. Hay más datos sobre el equipamiento para la Argentina en el comunicado de prensa de acá debajo.

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