Blac Chyna se adquirió un nuevo Ferrari después de devolverle sus autos a Rob Kardashian ¡Ve!

Por: SentiLecto

Blac Chyna, que ha revelado el nuevo auto a través de las redes sociales y le ha agradecido a Calabasas Luxury Motorcars por su trabajo, tiene un nuevo y fabuloso auto. Parece que la madre y estrella de reality presentaciones sigue adelante con su vida de soltera, y esta vez le ha tocado renovar su cochera. su ex En medio de su disputa pública y batalla legal con Rob Kardashian, a través de Snapchat que estaba pagándole. ha revelado: “Chyna le ha devuelto todos los autos que él le adquirió o”. que estaba pagándole. Hace 3 meses, del año pasado, la estrella le había regalado a su ex novia un Lamborghini Huracán 2016 color morado, en abril.

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Este Lamborghini Huracán va a llegar a los 860 CV con Novitec

Por: SentiLecto

Foto: Wikipedia – Lamborghini Huracán en su presentación

El Lamborghini Huracán ha vuelto a ser escogido por el preparador Novitec, una empresa que se atrevió en los últimos tiempos inclusive con los SUV, actualizando al mismo Maserati Levante. El Huracán es algo completamente diferente al Levante, por supuesto, siendo uno de los V10 más relevantes del mercado. En este caso nos tropezamos con el Lamborghini Huracán N-Largo wideboy, un nuevo kit de carrocería que incrementa la anchura del modelo y le otorga todavía más presencia. El Lamborghini Huracán que propone Novitec, que ha comunicado que este aumento en la potencia del V10 va a ser probable gracias a la instalación de un turbocompresor, gana en anchura, transformandose en un coche más musculoso y agresivo, como te mencionaba. El cuerpo del modelo no es preparado para dar espacio a unas llantas de 20 pulgadas en la parte delantera 21 en el ferrocarril trasero. y de nada menos que 21 en el ferrocarril trasero. Son de nueva factura los paragolpes delantero y trasero, los ingresos de aire, el difusor y algunos paneles. Un trabajo estético que va a estar disponible tanto en el Spyder como el Coupé. El preparador descenderá la suspensión y va a colocar un sistema de fuga de mayor desempeño. Únicamente unos 11 serán vendidos , así que vale que corras, si te enamoraste de él más. Quien no pueda entrar al valor base, que no va a ser bajo, tienen algo bueno que sacar, no se pegarán la carrera…

Aun así, la alteración más llamativa atañe a su motor. El ya excelente bloque combustible V8 de 3.9 litros y 670 CV incrementa su potencia hasta los 720 CV, llegando a dar un par motor máximo de 890 Nm -el de serie es de 760 Nm-. Con este torrente de fuerza, el Novitec Ferrari 488 N-Largo acelera de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos, registrando una velocidad máxima de 342 km/h.víctor delgadoHace algunos días te enseñábamos un impresionante Maserati Levante que había sido cambiado por Novitec. Puede que perdiese buena parte de la clase que le describe, pero a cambio, tanto su estética como sus prestaciones lo transformaron en un animal. Pues bien, el preparador de Alemania termina de hacer lo mismo con un Ferrari 488 GTB, al que puso el apellido de N-Largo y dotado de una mayor potencia y una imagen mucho más agresiva que la de la versión estándar. De esta forma, se convierte en un coche más radical y deportivo de lo que ya es este italiano per se.

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Cromo y llantas Forgiato para este Lamborghini Huracán

Por: SentiLecto

Foto: Wikipedia – Lamborghini Huracán en su presentación

Este Lamborghini Huracán roza los extremos con respecto a estética. Y es que se cambian todos los elementos de la carrocería prácticamente por otros más extremos y llamativos. Nada más hay que observar la pintura que luce el cuerpo, con un terminado cromo que salta tanto a la vista que te obliga a ponerte lentes de sol. Por no hablar del toque Forgiato, una empresa que deja terminado un coche sin su firma, como vas a saber nunca, por lo tanto, una llamada a la atención atroz. Parece embuste que alguien piense que su Lamborghini Huracán, que supera los extremos con respecto a estética, peca de poco arriesgado. Vale, no es un aventador, claro que no. Y tampoco está dentro de los cinco Lamborghini más agresivos y llamativos de la historia. Pero es un Lamborghini, y solo con el nombre llama la atención. y se presenta con una pintura cromo y un kit de carrocería firmado por Vorsteiner.

El Lamborghini Huracán Performante representa la máxima expresión de lo que son capaces de hacer los chicos de Lamborghini, un superdeportivo con atributos vanguardistas que le permitieron alzarse con el récord de vuelta en Nürburgring para modelos de producción en serie . La clave del atroz desempeño del Huracán Performante es su aerodinámica activa, a la que la marca denomina ‘Aerodinamica Lamborghini Attiva’ , que es capaz de variar sus atributos para aumentar el voto de confianza o decrecer el rozamiento en función de las necesidades.Funciona el sistema ALA, aunque ya te mostramos cómo, en aquella oportunidad se trataba de un vídeo oficial y es por ello que hoy queremos traerte esta otra explicación que nos brindan desde el canal de YouTube Engineering Explained, el mismo que nos ha contado cuál es el récord que se puede conseguir en el 0 a 100 km/h o el que nos ha enseñado cuánto aire consume un motor. En esta oportunidad tratan los secretos del sistema ALA del Lamborghini Huracán Performante, un elemento que es capaz de mover en tan solo 500 milisegundos sus diferentes flaps para adaptar la aerodinámica a cada circunstancia, pudiendo llegar a aumentar el voto de confianza hasta en un 750% comparado con un Lamborghini Huracán convencional.Como ya hicimos en otras oportunidades, como los cinco secretos del Aston Martin DB11, hoy te traigo una serie de aspectos curiosos del Huracán Spyder que probablemente no sabías y que vas a descubrir en la galería de imágenes que tienes más arriba. Aunque repasaremos los diferentes aspectos que describen a un modelo que tiene la peculiar misión de superar al vehículo más exitoso de Lamborghini, antes de que ingresemos en substancia, el Gallardo.

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DSG o convertidor, el futuro del cambio automático

Por: SentiLecto

Foto: Wikipedia – BMW Z8

Recientemente Peter Quintus, vicepresidente de marketing y ventas de la separación deportiva de BMW, ha dejado caer durante una entrevista que como parecen, las cajas de cambios de doble pedal de embrague no son tan fiables, especialmente en comparación con una caja de cambios automática tradicional con convertidor de par. Pero claro, él se menciona al empleo de este tipo de transmisiones en vehículos de alta potencia, por lo que la afirmación no tendría que ser extensible a turismos convencionales con motores no muy potentes. Así que ahora nos interrogamos cuál es el futuro del cambio automático, ¿DSG o convertidor?

“Al final hemos debido equilibrar nuestras prioridades en lo que se menciona a las transmisiones, y otras cosas son más relevantes y urgentes”, aseguró una fuente citada por Motoring. Se han unido hace tiempo para desarrollar estas cajas de cambios, Hyundai ya comunicó hace cuatro años, mientras tanto, BMW descartó las cajas de cambios de 9 o 10 vínculos, General Motors y Ford que contaba con una transmisión de 10 velocidades, y Mercedes-Benz y su 9G-TRONIC están operativos en algunos modelos desde hace tiempo.

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