Volkswagen Navarra invierte 117 millones en una nave de chapistería

Por: SentiLecto

Foto: Wikipedia – Volkswagen Touran (MSP16)

Volkswagen Navarra estrenó una nueva nave de Chapistería tras realizar una inversión de 117,2 millones de euros, de los que 37,2 corresponden a su infraestructura y 80 a sus instalaciones interiores. La nave, con una área de 32.000 metros cuadrados, contiene 366 autómatas y aloja el primer paso del procedimiento productivo del nuevo Volkswagen Polo: la fabricación del bastidor del vehículo. La construcción del nuevo inmueble forma parte del grupo de inversiones de cerca de 1.000 millones de euros que está realizando el Grupo Volkswagen, que trabajó para montar y probar las diferentes instalaciones colocadas en el interior de la nave, que posibilitan la fabricación del bastidor del nuevo Volkswagen Polo -formado por el piso anterior, el piso posterior y los largueros- en la fábrica navarra en el tiempo 2015-2019. En esta nueva instalación la plataforma será producida modular MQB27, con la que se fabricará el nuevo Polo que permite compartir piezas con vehículos del Grupo como el Audi A1, el SEAT Ibiza o el Skoda Fabia. y que permite compartir piezas con vehículos del Grupo como el Audi A1, el SEAT Ibiza o el Skoda Fabia.

Corea del Sur estaría enviando modelos de Volkswagen de nuevo a Alemania desde el pasado mes de marzo, según comunican desde la publicación local Yonhap News. Esta devolución en masa se debe a una proscripción de ventas a raíz del escándalo de las emisiones de los diésel que explotó en el último trimestre de 2015.Y es que, desde el año pasado, a Audi Volkswagen Corea se le ha prohibido las ventas y después de que aparecieran los reportes de emisiones que revelaban, ha revocado las acreditaciones de 80 vehículos diferentes de las fabricantes de automóviles que habían sido fabricados para permitir que estos modelos se pudieran vender en Corea del Sur. Al parecer, aún hay más de 10.000 vehículos de ambas marcas en el puerto y aún una determinación no es tomada sobre su destino, podrían ser devueltos o vendidos con grandes descuentos.Sportsline lleva unos meses de continuo trabajo en el que nos están presentando muchedumbre de proyectos interesantes, como su última preparación, el ABT S3 Cabrio. No obstante, tras tantos proyectos seguidos centrado sobre los diferentes modelos de Audi, ha acordado dar el salto y presentarnos los tratamientos de ABT sobre la familia del Volkswagen Golf. Los propietarios del compacto de Volkswagen pueden ahora disfrutar de los diferentes componentes exteriores del preparador, como el splitter delantero, apéndices laterales, un faldón trasero y un silenciador deportivo por 1.990 euros en la mayoría de las naciones europeas, aunque este valor es aplicado en lote, ya que individualmente la factura asciende a 2.675 euros. Por otro lado, ABT también brinda diferentes actualizaciones de desempeño para casi todos los motores, lo que permite que los diésel desarrollen hasta 180 CV y el Volkswagen Golf GTD llegue a los 210 CV de potencia. Mientras tanto, el preparador realizó diferentes ajustes, si tienes un Golf GTI para que dé hasta 315 CV de potencia, al igual que sucede con el Golf R, que puede llegar ahora a los 400 CV.

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BMW M550d xDrive 2017: toda la información

Por: SentiLecto

Foto: Wikipedia – BMW Z8

Te contamos todos los detalles del nuevo BMW M550d xDrive 2017, un animal con cuatro turbos y 400 CV de potencia. víctor delgadoA finales de este mismo verano va a llegar al matiz de BMW, aunque en este caso es diésel, que 550d xDrive 2017 incorpora debajo del capó un sorprendente impulsor , algo raro en coches de altas prestaciones, uno de los coches diésel más deportivos del mercado, el M550d xDrive 2017. Basado en la actual generación del BMW Serie 5, el M550d xDrive 2017 se brindará tanto con la carrocería sedán como con la familiar, denominada Touring. De esta forma, se convertirá en el noveno modelo que la firma bávara tendrá disponible en el catálogo de M Performance, que brinda alternativas radicales preparadas usando como base los coches ´estándar´ de BMW. Así las cosas, cuenta con un motor de seis cilindros y 3.0 litros que da una potencia de 400 CV y un par motor máximo de 760 Nm. Adicionalmente, incluye una novedad relevante en cuanto a su predecesor, pues cuenta con cuatro turbos -dos de alta presión y otros dos de baja presión- frente a los tres del anterior modelo.

Llevábamos más de un año escuchando chismes sobre la probable llegada del primer SUV de la compañía de Milano y ha sido, finalmente en el Salón de Los Ángeles 2016, donde se ha presentado al Alfa Romeo Stelvio oficialmente . Se trata de un vehículo que brinda la nueva lengua de diseño de la marca que pudimos observar debutar en el Alfa Romeo Giulia hace algo más de un año y que tan buenos resultados les están dando.Estamos ante la variante diésel más radical que podemos encontrar en la oferta diésel, como te mencionaba. Es la reina del matiz por dos causas. Uno de ellos, porque cuenta con la potencia más alta entre los motores diésel disponible. El otro es a causa del equipamiento con el que cuenta de serie, opcional en las otras opciones. Además del reparto tecnológico disponible, monta la suspensión adaptativa M y la dirección Integral Active Steering. Todo un grupo bien terminado.

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Porsche patenta el primer difusor activo

Por: SentiLecto

Hace 1 año, la Oficina de Patentes y Marcas de Estados Unidos ha recibido un interesante pedido de la compañía de Stuttgart y ahora termina de ser publicada. En los bocetos que vas a encontrar en la galería de imágenes enfatiza el primer difusor activo patentado por Porsche, que asegura que podría ser usado por vehículos con motores de combustión y coches eléctricos, un interesante avance aerodinámico para los coches de producción. El difusor se integra en el parachoques trasero de un vehículo y ayuda a mejorar la aerodinámica del mismo. El sistema de Porsche es ligeramente diferente ya que la solapa no está integrada en la carrocería o el difusor, mientras que algunos difusores ya existentes, como el del Ferrari LaFerrari, ya incluyen solapas para ajustar el flujo de aire.

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