Mercedes Clase Y Lorinser, toque de deportividad

El Mercedes Clase Y termina de renovarse. La berlina de Alemania recibe una nueva generación que mejora el diseño reglándonos una línea más deportiva que quiebra con la clásica estética de este modelo. Aun así, hay gente que estima que podría ser todavía más deportivo, prueba de que Lorinser nos presente una preparación que mejora la apariencia del Mercedes Clase E. Encontramos cambios en el apartado de diseño, y como no podía ser de otro modo también en el mecánico.

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Mercedes-Benz Clase X: la futur ya pick-up de Argentina puede ser reservado en Europa

Foto: Wikipedia – Mercedes-Benz ML 350 BlueTEC (W 166) – Frontansicht, 17

Por el momento se conoce sólo en forma de concept. La producción en España, que y en la Argentina se va a fabricar desde mediados de 2018, va a arrancar a fines de 2017. No obstante, Mercedes-Benz ya permite reservar en varios mercados a su nueva pick-up mediana: la Clase X.

-SE Manual 4×2 : 499.500 pesos.

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Vídeo: Porsche 911 Turbo S y 911 GT3 RS, contestando tiempos

Foto: Wikipedia – PorscheNo1

El Porsche 911 Turbo S y el Porsche 911 GT3 RS contestan el mismo tiempo en el último vídeo de los chicos de Evo Magazine. Una prueba en el que afrontan cara a cara a ambas versiones del Porsche 911 en el circuito de Anglesey, terminó demostrando que, además de que son extremadamente rápidos, ambos son capaces de simular el mismo tiempo de vuelta.

El Porsche 911 RSRS es homenaje al International Race of Champions, más conocido como IROC. Ha sido un campeonato que se festejó desde 1974 a 2006. En el año de su inauguración, el Porsche 911 Carrera RSR ha sido el vehículo que se usó y el campeón ha sido Mark Donohue: vencedor de la Indy 500 de 1972 y también piloto de Fórmula 1 en los setenta.

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Vídeo: el Porsche Panamera Turbo en contra de dos de sus adversarias

El porsche panamera turbo es afrontada a dos de sus adversarias más fuertes, el BMW M6 en versión Gran Coupé de cuatro puertas y el Mercedes-AMG S 63 Coupé. Una comparativa de entre poderosos modelos alemanes que, combinados, producen casi 1.700 CV de potencia y cuestan cerca de 600.000 euros, opciones aparte. La segunda generación de la berlina de Porsche llega cargada de tecnología, con nuevos motores y con unas prestaciones todavía más espectaculares, así que sus oponentes no lo tienen nada fácil.

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Vídeo: un Porsche 993 Turbo en contra de un Ferrari 512 TR

Foto: Wikipedia – PorscheNo1

Hace 27 años, nos ha dejado automóviles verdaderamente míticos, como el McLaren F1 o el Honda NSX, por designar dos ejemplos solo, la decenio de 1990. También como los dos protagonistas de este artículo, el Porsche 993 Turbo y el Ferrari 512 TR, dos vehículos que tienen en común, además de su tiempo de fabricación, el suceso de que estaban desarrollados sobre las bases de coches que llevaban ya un tiempo a la venta. Los dos montan motores con una configuración de cilindros plana, un doce cilindros en el caso del Ferrari y un seis cilindros bóxer en el del Porsche.

F. Porsche AG, normalmente abreviado como Porsche AG, es un fabricante de automóviles de Alemania especializado en automóviles deportivos de alto matiz, SUVs y sedanes.

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