Por: SentiLecto

Foto: Wikipedia – De Atar

La Aduana ha publicado todos los datos y valores del Lamborghini Huracán Evo Spyder, que el empresario y piloto Guillermo Chetta ha traído la semana pasada en avión a la Argentina. Cuando en las redes sociales se adjudicaba la propiedad del auto a distintos, la difusión de la información de esos datos se ha producido justo “hijos del poder”.

Hace 6 días, cuando en la Terminal de Cargas de Ezeiza, Autoblog ha publicado la información completa y chequeada, se ha liberado el auto : » el empresario ha traído a la nación y coleccionista de autos Guillermo Enzo Chetta que es dueño de un concesionario Honda en San Isidro y propietario de un equipo de competición de la categoría Turismo Nacional,. La diligencia de importación está a su nombre. El despachante de Aduanas responsable de la diligencia ha sido Carlos José Alberto González”. La información publicada por la Aduana confirma esos datos y añade más: Chetta adquirió el auto como 0km a la firma L’Autosport SRL, un concesionario Lamborghini en Roma, que y ha aterrizado el 15 de septiembre en un avión de carga en Ezeiza, declarando un Valor FOB de 301.738,73 dólares, .

A. comúnmente conocido como Lamborghini, es un fabricante italiano de automóviles superdeportivos creado en 1963 por el fabricante de tractores Ferruccio Lamborghini y que actualmente pertenece a la filial de Volkswagen.

Sobre este valor “Free On Board” después se aplican los gravámenes que tiene que pagar el auto en cada nación. En el caso de la Argentina, un deportivo de lujo como este Lamborghini tiene que tributar aranceles y gravámenes por casi un 110% sobre el valor FOB declarado. Por lo tanto, aproximadamente, tener el auto en la Argentina le habría costado a Chetta, al menos, unos 633 mil dólares.

Algunos importadores consultados por Autoblog inclusive hablan de un valor final de 830 mil dólares. La gran brecha es en función de la carga tributaria que se aplique al momento del arribo del auto ala nación.

A su vez, ¿Quién lo ha traído? Ese es el gran misterio. Lo más curioso de este caso es que ninguno de “Los Sospechosos de Siempre” reconoce haber traído este auto ala nación. «Yo mis autos los traigo siempre en nave”,ser el responsable de este envío rechazó El importador Malek Fara.

A eso hay que agregar los 7.980 dólares del flete aéreo y 1.350 dólares de seguros, para cubrir cualquier eventualidad durante el desplazamiento.

Cuando en las redes sociales corrían diferentes chismes acerca de quién, la información publicada por la Aduana ha trascendido justo sería el verdadero propietario del auto. Mientras que en la otra punta sostenían, ha habido teorías para todos los gustos, de uno y otro lado de la fisura política: estaban quienes aseguraban que era un presente de Cristina Kirchner para su hijo Máximo que era un presente de Mauricio Macri para su hija Antonia.

Tanto los Macri como los Kirchner tienen riquezas declaradas que les permitirían adquirirse varios Lamborghini, pero «Chetta ha traído al Huracán Evo Spyder para empleo personal», indica todo hasta el momento. Además de tener concesionarios y equipos de competición, el empresario también es coleccionista de autos deportivos: el mes pasado ha vendido en su agencia sanjuanina un Porsche 911 Turbo por 400 mil dólares .

En ese contexto, ha resultado llamativo un cap sucedido el viernes pasado. El operador de medios y amigo personal de Chetta, Marcelo Fernández, se ha comunicado con Autoblog para solicitar que se borrase la nota publicada el 16 de septiembre. Fernández ha realizado el solicitado a nombre del empresario, argumentando causas de “privacidad y Naturaleza personal”, entre las que dijo la reciente muerte de un familiar directo de Chetta.

Juan Marcelo Fernández,[1]​ es un cantautor, músico, actor y arquitecto argentino.

Se ha borrado la nota no porque toda la información ahí publicada es correcta. En conversación teléfonico y por WhatsApp, el propio Fernández aceptó la veracidad de los datos de Autoblog, algo que ahora también ha confirmado la publicación de la Aduana.

El argumento de “privacidad” esgrimido por Fernández contrasta con el empleo que le ha dado su amigo Chetta al Lamborghini durante todo el fin de semana: ha paseado una y otra vez por el corredor liberiano, en San Isidro, acelerando el auto y haciendo chistes con quienes lo confundían con Máximo Kirchner .

El sábado, Chetta ha llevado el Huracán al Autódromo de Buenos Aires. Y ayer domingo el empresario ha realizado una exhibición pública del Huracán Evo Spyder, en la senda de su concesionario Honda de Martínez .

No hay nada de malo en todo eso: es lo que muchas personas -incluyendo a todo el staff de Autoblog– querrían hacer si tuviesen un Lamborghini.

Lo que llama la atención ha sido el pedido de censura en contra de Autoblog, que Chetta le ha encomendado a Marcelo Fernández, horas antes de encarar esa exhibición pública del auto, que ha durado todo el fin de semana.

En el mercado de Argentina, parece pesar un verdadero tormento sobre la automotriz italiana.

Lo cierto es que el aterrizaje de esta verdadera nave de Italia causó ayer una verdadera agitación en Ezeiza. Y el responsable de trasladar el auto de una plataforma a otra ni siquiera se ha privado de algunas aceleradas en vacío .

La firma de autos deportivos de Sant’Agata Bolognese no tiene un representante oficial en nuestra nación a causa de una pelea legal que ya lleva 20 años: el Grupo VW mantiene una confrontación en los juzgados argentinos, Italia y Estados Unidos con el empresario de Mexico Joan Fercí .

A eso se agrega un tercer grupo de interés: Malek Fara también empezó a traer modelos de Lamborghini a la Argentina desde agosto pasado, con el propósito de venderlos en nuestro mercado. A raíz de la llegada de esos ejemplares, la marca de Italia propagó una declaración oficial desde Italia: “Automobili Lamborghini SpA A raíz de la llegada de esos ejemplares, la marca de Italia propagó una declaración oficial desde Italia: “ comunicó: «No autorizó a ningún importador y/o agente y/o licenciatario y/o representante y/o concesionario y/o distribuidor de ninguna naturaleza, a comercializar sus productos en la República Argentina». y mucho menos, a usar alguna de sus marcas registradas internacionalmente” .

Una vez más, ¿tanto lío por un Lamborghini?

«, por favor, no pretenda censurar a este blogcito», solicitamos Sólo le. Sólo estamos publicando información oficial, verídica y chequeada sobre su lindo Lambo.

Fuente: Auto Blog

Sentiment score: NEUTRAL

La historia de esta noticia a partir de noticias previas:
>La Aduana ha publicado los datos y valores del Lamborghini que Guillermo Chetta ha traído a la Argentina
>>>>>Terminal de Ezeiza: aterrizó un Lamborghini Huracán Evo Spyder – September 16, 2020 (Auto Blog)

Entidades mas mencionadas en la noticia:

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