Por: SentiLecto

Foto: Wikipedia – Esteban Ocon 2017 Malaysia 1

Ni siquiera ha necesitado la última bala para asegurar otro hito en su leyenda. Lewis Hamilton ha rubricado en Montmeló su centésima pole por delante de Max Verstappen y Valtteri Bottas, de nuevo impotentes ante el gran soberano de la F1. La euforia del heptacampeón delante del micrófono de Pedro de la Rosa estaba totalmente justificada. Esas 36 milésimas de margen sobre el líder de Red Bull le propulsan aún más hacia una quinta victoria consecutiva en Barcelona. El domingo se presenta también con bastantes alicientes para Carlos Sainz y Fernando Alonso, sexto y décimo en el asador.

No terminan de encontrar los españoles el punto a las clasificaciones de los sábados, porque una semana más se observaron superados por sus compañeros de cochera. Una décima dio Sainz ante Charles Leclerc quinto. Converses Leclerc mientras Alonso ha perdido seis décimas en su mano a mano con Esteban Ocon, es cuarto clasificado. Alpine y Ferrari se observaron al menos favorecidos por el descuido de Sergio Pérez, autor de otro error de bulto al pisar la grava de la curva 13.

Por detrás, el de Madagascar seguían siendo el primero del resto inclusive por delante del Red Bull del mexicano Sergio Pérez El primero del resto es cuarto. y el asturiano conseguía pasar el corte, décimo. Por el sendero se han quedado el canadiense Lance Stroll , el francés Pierre Gasly , el alemán Sebastian Vettel , el italiano Antonio Giovinazzi y el inglés George Russell .Adicionalmente, este año se estrena el diseño de la Curva 10, conocida como La Caixa, unos 10 metros más extensa y rápida. «Se adelanta un poco la frenada un poco y va a ser más abierta, aunque no creo que modifique demasiado», vaticinó Sainz, mucho más concreto con respecto a las dos últimas curvas. «Me gustaría probarlas sin chicane. Esa última parte tan rápida brindaría más ocasiones para el show», ha ratificado el piloto de Ferrari.

El sábado 01 de mayo el piloto de Finlandia Valtteri Bottas ha conseguido la pole para la carrera den el Gran Premio de Portugal, tercera cita del Mundial de Fórmula 1, mientras que los españoles Carlos Sainz y Fernando Alonso empezarían quinto y decimotercero, respectivamente.

Esteban Ocon es un piloto de Francia de automovilismo de velocidad.

Aún tiene que sacarse mucha presión de encima el mexicano, a bordo de un RB16 capaz tiene que dar disputa el domingo en manos de Mad Max. Sin embargo, quien más parece disparado hacia la victoria es Hamilton, que rompe los récords con ofensiva naturalidad. Pasaron 14 años desde aquella primera ‘pole’ en Canadá 2007 hasta este soleado sábado barcelonés, pero el heptacampeón aún no encontró un contrincante digno de tal nombre a una vuelta.

En estas peleas, sin tiempo que perder, anda mejorando Alonso. Muy poquito a poco. Porque en su primera tentativa de Q3 ya daba un segundo frente al soberbio crono de Ocon . Aunque no le han servido para abandonar la décima plaza, a última hora ha podido pulirlo cuatro décimas. Sainz, por su parte, no ha podido mejorar su tiempo inicial . Leclerc, al límite con calzado de estreno, ha dado la vuelta a una clasificación que hasta ese momento parecía sonreír al madrileño.

El domingo numerosas cuestiones serán dilucidadas , entre ellas cuál es la diferencia real entre el compuesto blando y el medio. O cómo va a rendir realmente este último sobre el asfalto de Montmeló, a casi 42ºC de temperatura. Lo que suele ser su regla, Mercedes ha montado los neumáticos rojos en la Q2, si sirve de pista, a la inversa de. Verstappen se lo ha servido presto con un crono intimidatorio , si necesitaban un aliciente.

En el sorteo por el billete para la Q3, con ocho implicados en un margen de dos décimas, parecían bien perfilados Sainz y Alonso. El SF21 se comportaba mejor en las curvas rápidas de la segunda área, justo donde más padecía el Alpine. Mientras Ocon despejaba su sendero, de hecho el asturiano se afrontó a una situación crítica.

De principio, Lando Norris se había tropezado de bruces con un tráfico demasiado intenso en la chicane, lo que le ha forzado a un esfuerzo de más. Sin embargo, la pista mejoraba de forma tan exponencial, que el inglés pudo comprobar su pase con el mejor crono . El gran perjudicado de ese Q1 ha sido Yuki Tsunoda, muy alterado todo el fin de semana, tal vez porque no le salen las cuentas en su comparativa frente a Pierre Gasly. Por no decir a Nikita Mazepin, siete décimas más lento que su compañero Mick Schumacher.

La cuarta cita del campeonato el guión de las anteriores no fue comenzado con mismo , una salida de pista de Nikita Mazepin nada más comenzar y el mando de Bottas final de una hora de intensa actividad sobre el asfalto del Circuit de Barcelona-Catalunya. al final de una hora de intensa actividad sobre el asfalto del Circuit de Barcelona-Catalunya.Tercero ha sido Lewis Hamilton a poco más de una décima de su compañero de equipo Lewis Hamilton es el líder del Mundial. y ya más de cuatro ha perdido Lando Norris , quirn sigue a gran nivel en este arranque de temporada.

Fuente: El Mundo

Sentiment score: SLIGHTLY POSITIVE

Countries: Spain, Canada

Cities: Barcelona

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