Por: SentiLecto

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El PP y Foro Asturias registraron sendas mociones en el Congreso con las que quieren que el Pleno del Congreso obligue al Gobierno a que dimita a su estrategia de aplicar un sistema generalizado de peajes o pago por empleo en las autovías y carreteras de alta capacidad.

Esas mociones, a las que ha tenido acceso Europa Press, son consecuencia de los debates del pasado miércoles con la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, y En 11 días, se van a someter a votación del 14 de diciembre.

En su escrito, los ‘populares’ piden al Gobierno enviar a la Comisión Europea una rectificación del Plan de recuperación, Transformación y Resiliencia que elimine esta medida relativa al establecimiento de un sistema de pago por empleo en las carreteras, dentro de una batería de medidas en el transporte por carretera.

Se trata de la primera parte de la reforma de jubilaciones, ya que el Gobierno tiene previsto adoptar nuevas medidas como la adecuación de las carreras de cotización para impedir lagunas que afecten la jubilación, el destope de las cotizaciones a nuevos tramos, la mejoría de las jubilaciones mínimas, y la reforma de las estrategias de jubilaciones de empresa, cuyo proyecto de ley termina de impulsar en Consejo de Ministros.Además de la derogación de los elementos centrales de la reforma del PP -factor de sostenibilidad y índice de revaloración del 0,25% en situaciones de déficit-, la reforma también ve una batería estímulos y penalizaciones dirigida a postergar la edad de jubilación efectiva y aproximarla a la edad legal, y dedica por ley el refuerzo de las entradas de la Seguridad Social a través de los Presupuestos Generales del Estado.

El jueves 11 de noviembre la portavoz del Grupo Popular en el Congreso, Cuca Gamarra, acusó al Gobierno de Pedro Sánchez de «tapar los recortes de las jubilaciones a los españoles» y ha pedido que el ministro de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones, José Luis Escrivá, comparezca con urgencia en la Comisión del Pacto de Toledo.

Una carretera o camino es una vía de transporte de dominio y empleo público, proyectada y construida fundamentalmente para la circulación de vehículos.

Así, también solicitan una cláusula de revisión del valor de la gasolina y cualquier medida para calmar la «alarmante» subida del mismo, la construcción de Sectores de descanso seguras para profesionales, y la realización de los compromisos comprados por la Gobierno con la Comité Nacional de Transportes por Carretera que siguen pendientes.

Recordando que este incumplimiento es el que insta la huelga patronal en la área, recalcan que el Ejecutivo se comprometió a abordar la problemática de la carga y descarga, que no tienen por qué ser trabajo del transportista y que muchas condiciones que se observan obligados a admitir no son «admisibles», así como no implantar ninguna euroviñeta a los profesionales sin la autorización de la área.

Por otra parte, en lo que respecta a la regulación sobre bonos garantizados, se fija qué entidades pueden emitir bonos garantizados, armoniza los criterios y condiciones de emisión, el grupo de cobertura que sirve como garantía, las normas aplicables en caso de insolvencia y resolución, la institución de control de la grupo de cobertura y la obligación de disponer de un colchón de liquidez.

Asimismo, solicita planear con urgencia la supresión de «los discriminatorios peajes» del eje radial con Madrid, que incluye la AP-6, Villalba-Adanero, y la AP-66, autopista del Huerna.

Fuente: EuropaPress

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La historia de esta noticia a partir de noticias previas:
>El PP y Foro llevan a votación en el Congreso mociones en contra de los peajes generalizados en autovías
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>>>>>>>>>Los precios suben un 5,6% en noviembre y disparan el gasto en pensiones en 3.500 millones en 2022 – November 29, 2021 (El Mundo)
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>>>>>>>>>>>>>El PSOE y ERC se emplazan a seguir negociando para cerrar un consenso sobre la ley audiovisual – December 01, 2021 (EntretenimientoBit)
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Entidades mas mencionadas en la noticia:

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