Por: SentiLecto

Echar combustible «por si acaso» crea caos, menciona economista 0:36

Nueva York — Una desagradable sorpresa aguarda a los 34 millones de conductores que se espera que lleguen a las carreteras de Estados Unidos este fin de semana del Día de los Caídos: el valor más alto del combustible en siete años.

Y ese podría ser el menor de las dificultades para quienes toman las carreteras para las vacaciones de verano. Cuando un oleoducto clave ha cerrado, la carencia de combustible experimentado a principios de este mes podría estar nuevamente en el horizonte, según los especialistas.

Esta vez, el apretón podría ser causado por la falta de conductores de camiones cisterna para dar la gasolina y una repetición de las adquisiciones de miedo por parte de los viajeros que llenan sus tanques.

Tom Kloza que rastrea los valores del combustible para la Asociación Estadounidense del Automóvil mencionó: «Creo que tenemos que inquietarnos por los valores, la oferta y la conducta de las masas». Tom Kloza es jefe global de Análisis de Energía del Servicio de Información de Precios del Petróleo.

Más demanda equivale a valores más altos

Primero, los valores: el valor promedio a nivel nacional de un galón de combustible regular es ahora de US$ 3,04, según AAA, esencialmente equiparando el máximo de siete años establecido a principios de este mes, y un 58% más que hace un año.

El año pasado, los llamados a quedarse en casa han hecho que los valores del petróleo y el combustible se desplomasen, lo que ha llevado el valor promedio por galón a menos de US$ 2. Pero Hace 2 años, inclusive en comparación los valores han subido un %7.publicidad

Los valores más altos del petróleo, causados por un repunte de la actividad económica y la posterior demanda de gasolina, están impulsando el incremento. El principio del temporada de conducción de verano, este fin de semana, también va a impulsar la demanda y añadirá más presión a los valores, al igual que el pedido anual de que las estaciones de servicio modifiquen al «mezcla de verano», más rostro y diseñado para reducir el esmog estacional.

Pero los valores varían mucho en las aproximadamente 150.000 estaciones en toda la nación, debido en parte a los diferentes gravámenes y tasas, y en parte a causa del suministro de gasolina de las refinerías en lugares específicos. Solo un tercio de las estaciones de EE.UU. venden combustible a más de US$ 3 el galón, pero los Sectores donde los valores son aún más altos están aumentando el promedio nacional. Aun así, el valor más común en toda la nación es solo una décima de centavo por debajo de US$ 3.

Por ejemplo: virtualmente, todas las estaciones en California venden combustible por US$ 3,75 o más, con un valor promedio regular en un máximo nacional de US$ 4,17. Mientras tanto, Louisiana y Mississippi tienen un promedio nacional bajo, de US$ 2,72 por galón, y casi ninguna estación en ninguno de los estados cobra US$ 3.

En California, el Distrito Escolar Unificado de Los Ángeles comunicó que los campus escolares van a reabrir para el aprendizaje en persona cinco días a la semana en el otoño.

Hace 1 mes, se esperaba que millones de personas que se han quedado en casa durante más de un año salgaban a la carretera para las muy necesarias vacaciones posteriores a la pandemia este verano, el miércoles 28 de abril nueva York. Buena fortuna para encontrar combustible.

Luisiana[4]​ es uno de los cincuenta estados que, junto con Washington D. C. forman los Estados Unidos de América.

¿Una repetición de la carencia?

Pese a los altos valores, una probable carencia de suministro de combustible se perfila como tal vez la dificultad más grave de este verano.

Una vista previa de lo que podría parecer se ha producido a principios de este mes cuando el oleoducto Colonial, una arteria relevante que transportaba combustible desde las refinerías de la costa del Golfo a la costa este, se cerró durante aproximadamente una semana a causa de un ataque cibernético, lo que causó cortes generalizados en estaciones muchos estados.

Los hackers detuvieron un oleoducto. Los bancos y las bolsas de valores son objetivos aún más grandes

Pero los especialistas no están tan preocupados por otro ataque malicioso como por la carencia crítica de camioneros calificados para conducir los camiones cisterna que dan combustible a las estaciones.

Se calcula que entre el 20% y el 25% de los camiones cisterna están estacionados actualmente a causa de la falta de conductores, según National Tank Truck Carriers, el grupo comercial de la industria. Pero inclusive antes de la pandemia, hubo una carencia de conductores, ya que la industria perdió varios de ellos durante la desaceleración económica que causó que la demanda de combustible se desplomara.

La carencia de suministro podría afectar inicialmente solo a unas pocas estaciones pequeñas e independientes. Pero la inquietud es que inclusive un puñado de estaciones que tengan carencia podría causar adquisiciones de miedo, particularmente en comunidades de playa y otros lugares de vacaciones.

Kloza mencionó: «Creo que la propensión al miedo entre la población es mucho, mucho mayor de lo que fue».

Para alcanzar el umbral de protección necesario para limitar la propagación del virus, al menos entre el 70% y el 85% de la población de EE.UU. va a necesitar inmunizarse por medio de vacunas o infecciones, mencionan los especialistas en salud. Vacunar a nenes, adolescentes y adultos jóvenes no solo podría ayudar a alcanzar ese porcentaje, sino que dejarlos sin vacunar podría dar al virus la ocasión de difundirse, mutar y desarrollar una cepa resistente a las vacunas existentes.

Fuente: CNN en español

Sentiment score: NEUTRAL

Countries: United States

Cities: New York

La historia de esta noticia a partir de noticias previas:
>Los valores del combustible en Estados Unidos están en un máximo de 7 años, justo a tiempo para el Día de los Caídos
>>>>>Los jóvenes estadounidenses se están quedando atrás en las vacunaciones de covid-19; los expertos presionan para que se vacunen – (CNN en español)

Entidades mas mencionadas en la noticia:

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